Обзор аксессуара Nonda Zus

Полезный аксессуар для автомобилиста, помимо двух портов USB с функцией быстрой зарядки, помогает запомнить свое место на парковке, найти автомобиль, и это еще не все…

Дизайн, конструкция

Аксессуар поставляется в небольшой коробке с прозрачной крышкой, главное отличие от множества безымянных зарядок – аккуратность исполнения упаковки. Я свою коробку умудрился выбросить, так что вот фото, найденное на просторах сети. Классный шрифт, пиксели, минималистичный дизайн, в общем, как положено.

Кроме зарядки, в коробке ничего нет, предполагается, что вы будете использовать свои кабели. Кстати, у Nonda в ассортименте есть кабели всех мастей, но про другие вещи фирмы поговорим в другой раз (вещи, замечу, очень хорошие, особенно адаптер для USB Type C). Дизайн зарядки минималистичный, в интерьере автомобиля не бросается в глаза. Порты подсвечиваются, кстати, кабели сюда можно вставлять любой стороной, что является несомненным плюсом. Как указано в описании, устройство сертифицировано по военному стандарту MIL-STD-810G и выдерживает самые разные температуры, в том числе и экстремальную жару.

Одновременно можно заряжать два устройства, заявлено, что зарядка iPhone 6S занимает 1,89 часа, почти в два раза меньше, чем при использовании другой зарядки, iPad Mini заряжается за 3,67 часа. Стандарт Qualcomm Quick Charge не поддерживается. В реальной жизни какой-то разницы не заметил, зарядка iPhone 7 Plus занимает примерно столько же времени, сколько при использовании аксессуара Incase, Kenu. Вообще, быстрая зарядка не несет в себе ничего хорошего для батареи смартфона, так что лучше бы ее не было совсем.

В случае с Zus зарядка – это лишь самая первая функция, давайте посмотрим, что тут есть еще.

Да, вот официальное видео.

Дополнительные функции

После установки Zus в прикуриватель нужно скачать программу Zus для iOS, Android, подключить аксессуар в настройках Bluetooth. Вот какие возможности у приложения:

После того, как вы заглушили двигатель, на смартфон прилетает уведомление, что местоположение машины сохранено в программе. Если паркинг открытый, то проблем с тем, чтобы найти автомобиль, нет никаких – место видно на карте, ну а еще можно воспользоваться своеобразным «радаром». На главном экране в режиме поиска отображается, сколько ваша машина стоит без движения, тут же можно перейти к камере и сделать фотографию расположения авто, установить таймер парковки. В тех местах, где нет покрытия GPS, можно установить «пин» вручную, для этого нужно нажать и удерживать палец на иконке автомобиля, подтвердить местоположение, ну а потом найти с помощью «радара». Не могу сказать, что это архиважная функция, но на больших парковках, как около Ikea на Ленинградском шоссе, Zus вполне может помочь. На выходных открыл программу, чтобы понять, в какую сторону идти. И в этом вся соль гаджета, может работать незаметно, и лишь когда возникнет нужда, вы запустите приложение.
Кстати, Zus умеет работать даже вне сигнала мобильной сети, что может быть полезно во время прогулок на пересеченной местности.
Насчет таймера парковок, после того, как вы заглушили двигатель, появляется уведомление с предложением включить таймер, если я стою на платной парковке, то обычно это делаю. Да, тут получается двойной контроль – потом ведь запускать программу оплаты парковок – но зато я перестал теперь тратить деньги впустую. Скажем, я ставлю таймер на час, если остаюсь дольше, то продлеваю, если меньше, то таймер подсказывает, что парковку нужно выключить. В общем, можно этим не пользоваться, но забывчивым крайне рекомендую.
Есть дополнение под названием Mileage log, с его помощью можно узнать о расходе топлива, где побывала машина. Я этим не пользовался – если планируете последить за тем, кому доверили автомобиль, вот хороший вариант. Правда, если Zus вытащат из гнезда, тогда никакая история не сохранится.
Программа Zus умеет проверять состояние автомобильного аккумулятора, как видно, у меня с батареей что-то не так – пора ехать к другу Мише в гаражи, пусть посмотрит и что-то там поковыряет. Насколько верна информация, полученная с датчика, не знаю.
Возможна работа с двумя датчиками Zus с помощью одной программы.

В целом, это все функции, остается добавить, что они работают как должно. Было бы здорово синхронизировать работу Zus с программой для оплаты парковок и каким-нибудь сервисом для навигации, но, в целом, и так хорошо.

Выводы

В США устройство стоит около $30, полагаю, что в России цена составит около 2 500 рублей, посмотрим. Для забывчивого автомобилиста штука полезная, без всяких манипуляций запоминает место на парковке, вам нужно только один раз подключить и все. Остальными функциями можно просто не пользоваться, тут все на ваше усмотрение. Возможность быстрой зарядки двух устройств, качественное исполнение – все это подкупает, так что мне лишь остается порекомендовать гаджет, смело можно покупать.

Автор выражает благодарность компании diHouse за предоставленное для тестирования устройство.

Сергей Кузьмин ([email protected])

Опубликовано — 28 ноября 2016 г.

Поделиться:

Мы в социальных сетях: