|   |   |   |   |   |  Подкасты (353)  | 
  • RSS
Podcasts №353 от 21 февраля

Маркетинг, Сверхкомпактные гарнитуры, Samsung Galaxy A5 2017, Цели и задачи

«Безупречная» работа смартфонов от А-брендов Вторая жизнь. Экс-флагман Samsung Galaxy S3. Опыт эксплуатации Особенности Telegram, WhatsApp, Viber, WeChat и других «мессенджеров» Ночь, улица, фонарь, аптека… Поэтайзер
Обзоры Статьи Описания

Версия для печати Блоггерам
На правах рекламы 12+

Битва премиум-регистраторов из Южной Кореи: легендарный BlackVue против «новичка» Thinkware

Содержание

  1. Введение
  2. А кто это?
  3. Премиум по цене среднего сегмента
  4. Регистратор нового поколения – кто ты?
  5. Чем ответит Thinkware?
  6. Бюджетные регистраторы BlackVue – миф или реальность?
  7. Выводы

Приветствую уважаемых читателей Mobile-review.com, с вами снова Александр Шуб – ведущий российский эксперт в тематике автомобильных видеорегистраторов! Напомню, мой стаж тестирования устройств данного типа превышает пять лет, а число пристально изученных моделей перевалило за две сотни. Прежде всего хотелось бы поблагодарить вас за отзывы и вопросы к моей последней редакционной статье «Вредные советы: как разработать плохой автомобильный видеорегистратор». Ко мне на электронную почту обратилось около ста человек с вопросами по выбору видеорегистратора – и на ответы и общение с читателями в сумме ушло не меньше суток.

Как обычно, контакты для связи со мной лично указаны в конце статьи, пишите – и я с удовольствием пообщаюсь с вами и окажу помощь в подборе автомобильного «черного ящика».

Несмотря на то, что в своих материалах я уделяю много внимания российским брендам и отечественным разработчикам регистраторов (а это не всегда одно и то же), конечно же, меня интересуют и зарубежные производители автомобильных камер. Я застал время, когда в России только-только начинал формироваться сегмент премиальных регистраторов, это было на рубеже 2012 и 2013 года. А первым и на протяжении как минимум двух лет единственным представителем этого сегмента была южнокорейская компания BlackVue. Думаю, вряд ли более-менее знакомому с тематикой регистраторов пользователю сейчас необходимо пояснять, кто это. Фактически устройства BlackVue и являются синонимом понятия «премиум-регистраторы». На мой взгляд, подобного бесспорного восприятия аудиторией не удалось добиться ни одной другой компании, работающей в сфере автомобильных видеокамер.

В случае BlackVue можно привести множество фактов, которые лучше любых рекламных слоганов и разного рода «водянистых» комплиментов характеризуют компанию. Первый в мире разработчик регистратора в формфакторе безэкранного цилиндра с Wi-Fi. Бренд номер один по продажам регистраторов в Южной Корее. Обладатель около 80% рынка премиальных регистраторов России (т. е. устройств дороже 18 000-20 000 рублей). И самое лестное – однозначный лидер индустрии с момента своего основания в 2007 году по части инноваций, которые впоследствии задавали новые тренды/стандарты всему остальному рынку и активно заимствуются конкурентами. Как, например, и произошло с цилиндрическими регами: после BlackVue заключать регистраторы в корпуса подобного формфактора стали не только другие корейские производители, но и многие фабрики в Китае, выпускающие «ширпотреб» для нашего рынка.

В 2016 году BlackVue подтвердил свой статус главного инноватора рынка регистраторов линейкой BlackVue DR650S. Звание «первый в мире» теперь коснулось реализации в авторегах мобильных «облачных» технологий и функций автосигнализации и охранной противоугонной системы. О данной платформе, которая, пожалуй, стала главным шагом вперед для индустрии за последние несколько лет, я еще расскажу подробнее в этом материале.

Быть лидером всегда непросто. Того и гляди на рынке появится дерзкий новичок, который будет наступать на пятки и всячески стремиться свергнуть короля с трона. На протяжении всех лет официального присутствия BlackVue в России лидерской позиции данного производителя ничто не угрожало. До прихода в нашу страну этим летом другого серьезного корейского производителя автомобильных видеокамер – Thinkware.

А кто это?

Это не менее известный, чем BlackVue, у себя на родине производитель автомобильной электроники премиального класса. Нам, жителям России и стран бывшего СССР, название Thinkware вряд ли вообще о чем-нибудь скажет. Тогда как в Южной Корее компания является производителем номер один по устройствам GPS-навигации (около 65% рынка) и, что интереснее для нас, входит в ТОП-3 брендов по продажам регистраторов (около 35% рынка, на втором месте после BlackVue). На международной же арене Thinkware – явно новичок, который небезосновательно замахнулся на лидерство BlackVue.

Компания BlackVue едва ли не с первого дня основания была ориентирована на экспорт. Фактические отчеты от самой компании или независимых источников найти практически невозможно. Однако я не думаю, что BlackVue сильно привирает, заявляя о лидерских позициях по всему миру, включая США и Европу. Можете сами посмотреть огромный список из 167 (еще раз, СТА ШЕСТИДЕСЯТИ СЕМИ!) стран, где официально продаются регистраторы BlackVue. Даже в горном королевстве Бутан (расположено рядом с Индией) с населением в 750 тысяч человек вы сможете приобрести и получить официальное сервисное обслуживание устройств южнокорейской компании. (Там вообще машины есть, куда регистраторы-то ставить? Никто из читателей не был в Бутане?)

Горное королевство Бутан. Даже здесь официально продаются регистраторы южнокорейской компании BlackVue

Thinkware же активно начала выходить на международную арену только в 2014 году, с появления этих устройств в продаже в Северной Америке. К настоящему моменту в разделе «Где купить» значатся только США, Канада, Сингапур, Великобритания, Австралия и страны Бенилюкса – Бельгия, Нидерланды и Люксембург. С другой стороны, вниманием экспертов производитель никогда не был обделен, впервые Thinkware как производитель регистраторов смогла громко заявить о себе всему миру в 2013 году в качестве финалиста престижного конкурса в области промышленного дизайна International Design Excellence Awards.

Как и полагается истинному корейскому бренду, Thinkware никак не связан с китайскими разработчиками или сборочными фабриками в Поднебесной – только собственные технологии и самостоятельное создание регистраторов от «А» до «Я». В сравнении с BlackVue компания примечательна еще и наличием собственного завода по сборке готовой продукции. Модели BlackVue также собирают в Южной Корее, но у стороннего контрактного производителя.

Что ни говори, а связка личного R&D и производства самым положительным образом сказывается на контроле качества устройств. Если компания-разработчик тщательно контролирует все стадии от закупки комплектующих до изготовления каждого узла модели, вероятность «выброса» на полки отдельных партий с критичными «косяками» ничтожно мала.

Для информации: те же китайские заводы запросто могут поставить российским заказчикам партии регистраторов, например, с бракованными кронштейнами и более дешевыми комплектующими. Или сделать первую поставку с отличной сборкой, а в следующей расслабиться по полной программе – и изготовить устройства с кривой пайкой, разлитым по плате клеем и так далее. Это не фигура речи, а реальные примеры, о которых мне много раз рассказывали сотрудники российских брендов регистраторов. По оценкам опрошенных мной участников рынка, самый-самый оптимистичный уровень брака изделий из Китая составляет от 5% и выше. 10% – хороший уровень. 25-30% – самый реалистичный диапазон брака (в зависимости от цены устройства), а также некомпетентности российского бренда-заказчика (не у всех получается с ходу распознать проблемы – просто в силу отсутствия опыта). Частично о причинах появления в продаже в России китайских недоделок с отвратительным качеством изготовления и надежностью я рассказывал в специальном материале для Mobile-review.com «Вредные советы: как разработать плохой автомобильный видеорегистратор».

Конечно, у BlackVue с качеством устройств полный порядок. Ниже я наглядно это покажу, разобрав для примера модели актуальной линейки компании. В среднем уровень брака по аппаратам бренда колеблется в районе 1,5-2%. Чаще всего выходит из строя NAND-память, которую всегда без проблем меняют в сервисных центрах. Аппараты BlackVue – одни из немногих, которые я со спокойной душой рекомендую обратившимся ко мне читателям. Конечно, если бюджет на покупку камеры не ограничивается 10 тысячами рублей – модели BlackVue не из дешевых, ценники стартуют с отметки 11 450 рублей.

Если же у меня спрашивают совет по выбору гаджета в диапазоне до 7 000 рублей, я неизменно после списка вариантов добавляю: «В любом случае следует понимать, что это бюджетники, поэтому 100% гарантировать безупречное качество и надежность любой выбранной модели не представляется возможным». Рекомендуя модели BlackVue, как вы понимаете, ничего подобного приписывать не приходится.

Иной раз внутри китайского регистратора можно обнаружить даже волос сборщика

0,2%!!! Две сотых процента!!! Прости, BlackVue, но именно такой процент брака демонстрируют регистраторы твоего нахального конкурента Thinkware. В 7,5 раз меньше, чем у BlackVue и в 25 (ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ) раз меньше, чем у самых лучших и качественных «китайцев». Да и то, по подсчетам работников сервисов, 92% обращений по устройствам Thinkware заканчиваются всего лишь переустановкой прошивки. И – вуаля – аппарат снова готов к работе!

Thinkware приводит на своем сайте информацию о том, что каждая модель проходит 144 стресс-теста, включая проверку прочности корпуса, устойчивости к воздействию экстремальных температур и высокой влажности. В это сложно поверить. А вот в то, что предсерийные образцы испытывают по полной программе, а затем выборочно устройства из готовых партий, – верю охотно. Потому как бренд потратит гораздо больше времени и денег, если пропустит какой-либо «косяк» и будет вынужден возиться с возвратом своих устройств со всего мира. Это не говоря об ущербе для репутации компании. К счастью, у Thinkware с надежностью все в полном порядке.

Логичный вопрос – так почему же мы наблюдаем у BlackVue те самые 1,5%, а не 1% или 0,5%? Ответ лежит на поверхности. В сравнении с Thinkware компания предлагает технически существенно более продвинутые и сложные модели. Поэтому если в определенных моментах по внутренностям в аппаратах Thinkware в принципе не могут присутствовать источники поломки, у BlackVue копится то тут, то там в сложных узлах по доле процента. Что и выливается в суммарные 1,5%. Сложнее устройства – больше брака. Все логично!

Так чем же, кроме зашкаливающе высокого уровня качества, Thinkware собралась привлекать российских покупателей? Бренд, как и BlackVue, делает ставку на традиционные преимущества премиальных корейских регистраторов – отличное качество съемки, высокую культуру сборки, исключительную надежность, уникальные и просто интересные конструкторские решения. С другой стороны, на роль главного технического революционера индустрии авторегов Thinkware не претендует – за самыми инновационными моделями мы по-прежнему обращаемся к BlackVue. Как бы заезженно это ни звучало, Thinkware делает ставку на грамотное соотношение цены и характеристик при сохранении всех перечисленных выше атрибутов премиальных устройств. В первую очередь – высочайшего качества видео.

За счет чего компания добивается умеренных ценников? Прежде всего, аппараты Thinkware отсутствуют в продаже в крупной федеральной рознице в России. Это автоматически означает отсутствие розничного посредника с огромными аппетитами (накрутками) – до 30- 40% от цены устройства. Иными словами, если бы устройства Thinkware продавались в обычных магазинах, для потребителя бы это вылилось в прибавку 30-40% к цене моделей.

Продажи регистраторов Thinkware ведутся только через интернет и небольших дилеров, чтобы максимально снизить ценники. К слову, этими же действиями Thinkware заодно вступает в конкуренцию с китайским ширпотребом, активно продающимся через всякие интернет-магазины.

Посудите сами – упомянутая маржа федеральной розницы наряду со снижением спроса на регистраторы привели к росту цен на китайские низкокачественные поделки. В итоге даже за 10-15 тысяч рублей россиянам предлагают устройства, которые при сопоставимых с моделями Thinkware ценах не выдерживают вообще никакой критики по качеству сборки и, самое главное, по качеству съемки видео. О каких-то эксклюзивных наработках и опциях речи и вовсе не идет.

Так что у отечественного потребителя наконец появилась реальная альтернатива – или продолжать из своего кошелька поощрять в России продажи китайского ширпотреба, или делать выбор в пользу добротной южнокорейской продукции от авторитетных разработчиков.

Премиум по цене среднего сегмента

Я уже достаточно рассказал о компании Thinkware и общих примечательных моментах ее продукции. От общего пойдем к частному и посмотрим, какими моделями производитель нас порадует. При взгляде на модельный ряд бренда сразу же обращает на себя внимание Thinkware Dash Cam F50 – непривычно видеть в списке устройств премиум-разработчика гаджет не за 20 000 рублей, а всего лишь за 9 000 рублей.

Thinkware Dash Cam F50, 9 000 рублей. Первый в России видеорегистратор со сверхвысокой надежностью. Единственный в России видеорегистратор с премиальным качеством съемки и ценой среднего сегмента

Для сравнения: самый-самый недорогой BlackVue стартует от 11 400 рублей, то есть он почти на 2,5 тысячи рублей дороже. Thinkware Dash Cam F50 после изучения характеристик вызывает много вопросов. Но главный – за что отдавать такие деньги, если за аналогичную сумму вокруг полным-полно пресловутых «китайцев» со съемкой в Super HD (а не Full HD, как у «корейца»), да еще и встроенным GPS (у «корейца» его нет)?

Для начала вновь упомяну свою статью «Вредные советы: как разработать плохой автомобильный видеорегистратор». Позволю себе процитировать целый абзац своих же мыслей:

«Таким образом, если собрать в регистраторе определенные комплектующие, изначально вы получите всего лишь чрезвычайно «сырой» полурабочий продукт, который не имеет ничего общего с лучшими (и, как правило, недешевыми) моделями на том же «железе». Разница в цене в 7-10 тысяч рублей между двумя моделями с одинаковой «начинкой» - с высокой вероятностью признак того, что в дешевом устройстве все оставлено на той самой «сырой» стадии. А более дорогая камера – результат грамотного доведения «до ума» (безглючная работа, отличная съемка и т.д.) командой опытных квалифицированных программистов и инженеров».

Так вот, Thinkware Dash Cam F50 – это тот самый пример результата «грамотного доведения до ума». Только за счет рассмотренных выше методов продаж, а также отсутствия в модели практически всех дополнительных функций, ее цену удалось опустить ниже 10 000 рублей. В итоге нам предлагают сверхнадежный (помним про 0,2% брака!) регистратор с премиальным качеством съемки и ценой среднего сегмента. На данный момент это единственная на российском рынке модель, которая может похвастаться подобным сочетанием премиального качества видео и ценником среднего сегмента.

На чем именно сэкономили разработчики? В первую очередь – на самом дорогом, в модель не стали встраивать поддержку Wi-Fi. Если наличие управления со смартфона для вас критично, то до ближайших моделей Thinkware с беспроводным соединением придется доложить 4-5 тысяч. И купить, к примеру, Thinkware X350 за 14 000 рублей.

Видеорегистратор Thinkware X350, 14 000 рублей

У BlackVue, к примеру, подобное невозможно – разница между самым недорогим аппаратом (конечно, без Wi-Fi) и ближайшим гаджетом с беспроводной связью составляет почти 10 тысяч рублей – в два раза больше, чем у Thinkware.

Отсутствие встроенного экрана и Wi-Fi приводит к нескольким особенностям эксплуатации модели. Так, для изменения настроек необходимо пользоваться десктопной программой. Благо для ее скачивания блуждать по интернету не нужно – приложение сразу записано на комплектную карту памяти. Причем в версиях как для Windows, так и MacOS. Как вариант, можно отдельно скачать приложение Thinkware Dash Cam PC Viewer. От варианта на карте памяти оно отличается только встроенным плеером, который наряду с изображением показывает на экране маршрут и скорость передвижения (для моделей с GPS).

Также в отсутствие экрана или Live-просмотра картинки с камеры на смартфоне чуть усложняется настройка положения модели. Впрочем, как показала моя практика, достаточно направить объектив параллельно дороге, после чего немного наклонить камеру вниз. Тогда вы получите оптимальную картинку, когда в кадр попадет часть капота.

Правильная установка регистратора – почти треть кадра занимает капот. Если же глазок камеры будет смотреть строго вперед, эту самую треть займет небо. И тогда высока вероятность неправильной установки экспозиции (яркости). Регистратор уменьшит экспозицию, мы получим детальное непересвеченное небо и затемненную нижнюю часть кадра с ухудшенной детализацией

Пример того, как регистратор может неправильно сориентироваться и выставить экспозицию по яркому небу. В результате камера снижает общую яркость кадра, что ведет к затемнению и снижению качества изображения

Если же оставить камеру в положении параллельно дороге, будет захвачено слишком много неба, а это с очень высокой вероятностью приведет к неправильной экспозиции и затемнению кадра. Подробнее об этом я опять-таки рассказывал в статье «Как правильно использовать видеорегистратор: еще один самый подробный FAQ в интернете».

В Thinkware Dash Cam F50 отсутствуют системы безопасности типа LDWS (контроль съезда с полосы) и FCWS (контроль дистанции до едущей впереди машины). Опять же, доложив порядка 5 тысяч рублей, обе технологии вы получите в других, более «навороченных» устройствах Thinkware. С другой стороны, невелика потеря. Например, LDWS требует наличия хорошей разметки, отсутствия слякоти на дороге и работает только при хорошем дневном освещении. А в России зимой, а также частично осенью и весной, продолжительность светового дня, мягко говоря, невысокая. Сейчас, в ноябре, солнце встает и сразу прячется за плотным полотном облаков чуть позже 7 часов утра, а закат начинается уже в 16:30. Но и это не главное. Как вы думаете, хорошо ли видно разметку на заснеженной дороге или в весенне-осеннюю распутицу, пусть и в самый ясный день? Вот и я думаю – не очень.

Красивый вид, не так ли? Но где тут разметка? Как будет работать LDWS?

Зато в Thinkware Dash Cam F50 оставили G-сенсор, он же акселерометр или датчик удара. Эта особенность необходима для фиксирования похожих на аварию перегрузок вроде резкого ускорения или торможения, разворота и так далее. В большинстве регистраторов при срабатывании датчика текущий ролик сохраняется с защитой от циклической записи. Проблема в том, что никто не защищен от ложных аварийных сигналов – скажем, при проезде по выбоинам. Так что меньше чем за месяц на карточке может накопиться столько роликов, что не останется места для сохранения обычных записей.

В Thinkware Dash Cam F50 во избежание подобного используются два подхода. Первый – при поступлении сигнала о вероятном ДТП отдельно сохраняется только 20-секундный ролик, с 10 секундами до и после сигнала. Далее – в настройках вы сразу же выбираете один из нескольких типов распределения памяти. В рекомендованном варианте для обычной съемки выделено 60% пространства карточки, а под аварийные фрагменты – 20%. Так что на комплектной карте суммарный объем тревожных записей ограничен 1,6 из 8 ГБ.

GPS-антенну «не завезли», но, в отличие от большинства регистраторов без таковой, в Thinkware пользователю хотя бы оставили выбор. Если вы все же решите, что навигационный модуль вам жизненно необходим, GPS-приемник можно докупить отдельно за 2 500 рублей. Тогда вы получите запись координат передвижения, штамп скорости, а заодно и предупреждения о приближении к камерам контроля скорости. Примечательно, что GPS-приемник внешний. Это позволяет свободно располагать его на лобовом стекле на ваше усмотрение. Данная особенность – «маст хэв» для автомобилей c электроподогревом лобового стекла. В таких случаях практически по всей площади стекла происходит заглушение спутникового сигнала. Предусмотрены лишь одна-две небольшие «прозрачные» зоны, в которых зачастую установка регистратора невозможна. Не будешь же вешать Thinkware Dash Cam F50, скажем, в правый верхний угол стекла – камеру банально не получится нормально направить на дорогу. Зато если приемник внешний, правильно разместить его не составит труда.

С компромиссами разобрались, переходим к достоинствам. Thinkware Dash Cam F50 готов к работе «из коробки» – в соответствующий слот сразу вставлена фирменная высокоскоростная карточка microSD 10 класса объемом 8 ГБ. Отдельно она обошлась бы примерно в 900 рублей, не говоря о том, что даже к регистраторам дороже 12 000 рублей крайне редко прикладывают карту.

В инструкции практически к любому регистратору сказано, что карту памяти необходимо форматировать минимум один раз в месяц. В противном случае возможны неприятные последствия вплоть до зависания устройства и нестабильной записи файлов. Чтобы упростить жизнь пользователя, разработчики Thinkware используют систему TAT (Time Allocation Table) вместо привычной для регистраторов FAT (FileAllocationTable). Поэтому юзеру вообще не нужно регулярно проводить форматирование для профилактики ошибок регистратора. Как вы понимаете, это один из методов повышения надежности работы модели и сведения к минимуму риска упустить съемку в самый нужный момент.

Тут же отмечу, что в Thinkware Dash Cam F50 встроена система автоматического выключения регистратора при перегреве (срабатывании датчика повышенной температуры). Зимой срабатывание защиты вам вряд ли грозит, а вот летом при длительных поездках под палящим солнцем нельзя исключать вероятности перегрева и даже выхода камеры из строя. Специалисты Thinkware позаботились об автоматическом отключении регистратора, тогда как в моделях BlackVue подобного не встретишь.

Как и полагается южнокорейскому регистратору, в Thinkware Dash Cam F50 используется суперконденсатор, он же ионистор. В отличие от популярных в китайских регистраторах литий-ионных батарей, суперконденсатор не предназначен для обеспечения автономной съемки. Его задача состоит в том, чтобы даже в морозы обеспечивать запуск и нормальную работу устройства. Думаю, многим владельцам камер с обычными литий-ионными батареями знакома ситуация, когда зимой регистратор отказывается включаться до прогрева салона. Или за одну-две зимы аккумулятор способен выйти из строя. Летом такой литий-ионный аккумулятор может вздуться и вообще прекратить функционировать.

Характерная проблема тайваньских видеорегистраторов M** – вздувшийся аккумулятор. Вздутие произошло аккурат после конца гарантийного срока – пользователю «повезло»

Суперконденсатор лишен таких недостатков. Надежность, надежность и еще раз надежность – этот девиз неизменно импонирует мне в южнокорейских регистраторах. Отмечу, что суперконденсатор встроен во все без исключения модели в данном материале – и бренда Thinkware, и бренда BlackVue.

В Thinkware Dash Cam F50 реализован контроллер питания, который предотвращает полный разряд автомобильного аккумулятора. Это пригодится в случае, если регистратор для постоянного питания напрямую через плафон подключен в электросеть машины. Настройки порога напряжения можно выставить в настройках. К слову, в регистраторах BlackVue такой опции нет, производитель предлагает потратить 3 000 рублей на аксессуар Power Magic Pro для предотвращения внезапной разрядки аккумулятора автомобиля.

Фишки фишками, но как обстоят дела с качеством съемки? В оптико-электронный тракт модели включена 2,1 Мп японская матрица Sony Exmor, стеклянный объектив (а не пластиковый, как в «китайцах» – стекло не треснет от перепада температур и не помутнеет со временем) с просветляющим покрытием линз и… В общем-то, больше никакой информации и нет. Это характерная черта всех южнокорейских компаний по производству регистраторов – предельная скрытность в плане технических характеристик своих устройств. Бренд как бы говорит – зачем вам знать модель процессора, количество линз объектива и прочее? Все равно большинству потребителей сухое описание технических характеристик вообще ни о чем не скажет. А технически грамотное меньшинство «прошаренных» потребителей максимум сделает неверные выводы в стиле «я такой же набор железа получу гораздо дешевле». Выше я уже упоминал, что главное – не комплектующие, а то, как инженеры и программисты с ним обращаются, и какое качество картинки в итоге они способны вытянуть из одного и того же набора железа.

Поэтому Thinkware предлагает не устраивать диспуты, а изучать конечное качество видеозаписи. Которое в случае Thinkware Dash Cam F50 находится практически на уровне премиальных регистраторов. Для оценки я приведу несколько примеров сравнительной съемки данной модели с премиальным дорогущим BlackVue DR650S-2CH за 26 900 рублей и M** M***e 6** за 11 500 рублей – флагманом линейки бренда из Китайской Республики. Для начала посмотрим на характеристики моделей. Извините, название модели и бренда-производителя вынужден замазать звездочками – все-таки материал не редакционный, а «На правах рекламы». А Закон о рекламе запрещает прямое упоминание конкурентов.

Название M** M***e 6** Thinkware Dash Cam F50 BlackVue DR650S-2CH
Матрица 4 Мп, CMOS, 1/3" (OmniVision OV4689, США) 2,12 Mп, CMOS, 1/5.78"
(Sony Exmor, Япония)
2,4 Mп, CMOS, 1/3"
(Sony Exmor, Япония)
Углы обзора (диагональ) 150 градусов 130 градусов 129 градусов
Компрессия, формат видео H.264/MP4 H.264/MP4 H.264/MP4
Видеопроцессор Ambarella A7LA55 Не уточняется HiSilicon Hi3516
Разрешение/скорость записи  

1296p (2304x1296p, 30 к/с)

 

1080p (1920*1080p, 30 к/с)

720p (1280*720p, 30 к/с или 15 к/с)
1080p (1920*1080p, 30 к/с или 15 к/с)
Карты памяти microSD (до 128 ГБ) microSD (до 64 ГБ)
в комплекте карта на 8 ГБ
microSD (до 128 ГБ)
в комплекте карта на 16 ГБ
Форматирование карт памяти Требуется форматирование вручную минимум один раз в месяц Не требуется Требуется
форматирование вручную
минимум один раз в месяц
Активация записи По детектору движения и автоматически при включении зажигания автомобиля, вручную По датчику удара и автоматически при включении зажигания автомобиля, вручную По детектору движения и автоматически при включении зажигания автомобиля
Видеозапись Циклическая,
сегменты по 1, 3, 5 минут
Циклическая,
сегменты по 1 минуте
Циклическая,
сегменты по 1, 2, 3 минуты
GPS-приемник / конструкция + / встроенный - / можно докупить внешний + / встроенный
G-сенсор + + +
Передача видео - - -
Дисплей Встроенный сенсорный LCD с диагональю 2,7'' - -
Датчик движения + + +
Управление Кнопки на корпусе, сенсорный экран Кнопка на корпусе Кнопка на корпусе;
с мобильного устройства на iOS и Android, подключенного по Wi-Fi
Поддержка Wi-Fi + - +
Поддержка инновационных «облачных» сервисов - - BlackVue Over the Cloud:
- удаленная проверка местоположения машины;
- уведомления на смартфон о похожих на взлом или угон событиях;
- удаленный разговор через регистратор с людьми в машине;
- резервная загрузка видео напрямую в «облачное» хранилище.
Запись звука + + +
Оповещение о радарах + + (при подключении GPS-приемника) -
Аккумулятор Емкость не уточняется (15 минут автономной видеозаписи) Суперконденсатор для корректного завершения записи в случае неожиданного отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре Суперконденсатор для
корректного завершения записи в случае неожиданного
отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре
Рабочая температура Заявленная: от –10С° до +60С° Реальная: от 0С° до +50С° от –10С° до +60С° от –20С° до +60С°
Защита видеорегистратора от перегрева - + -
Размеры 90,6 x 49 x 32,7 мм 78 x 34 x 31.5 мм 118.5 x  36 мм
Вес 120 г 40 г 96 г
Цена 11 500 руб. 9 000 руб. 26 900 руб.

Как видно из таблицы, Thinkware Dash Cam F50 почти ни в чем не уступает флагману BlackVue при в 3 раза меньшей цене. И практически по всем ключевым пунктам сопоставим с конкурентом из Китайской Республики, хотя стоит на 2,5 тысячи рублей дешевле.

Типичный осенний день. Четкость изображения Thinkware Dash Cam F50 за 9 000 рублей – на одинаковом уровне с премиальным BlackVue DR650S-2CH за 26 900 рублей и с популярным M** M***e 6** за 11 500 рублей. Модель Thinkware (Южная Корея) записывает в целом более ясное изображение, чем регистратор от M** (Китайская Республика).

Ночная съемка. Четкость изображения Thinkware Dash Cam F50 за 9 000 рублей, конечно, уступает BlackVue DR650S-2CH за 26 900 рублей, но незначительно. При этом ночная съемка Thinkware Dash Cam F50 находится практически на одном уровне с M** M***e 6** за 11 500 рублей (на треть дороже! Или на 2 500 рублей).

Как видите, с качеством съемки у Thinkware Dash Cam F50 все в порядке. Напоследок хотелось бы отметить несколько интересных особенностей по корпусу модели. Устройство выполнено в формфакторе цилиндра, это явное заимствование у BlackVue. Однако Thinkware удалось превзойти первоисточник. Так, ее модель обладает самым компактным корпусом среди всех видеорегистраторов цилиндрической формы, представленных на рынке. Ширина составляет всего 7,8 см – на 1,2 см меньше, чем у конкурентов. И почти на 4 сантиметра короче флагманских видеорегистраторов BlackVue.

Заодно у Thinkware Dash Cam F50 самый легкий вес в классе регистраторов цилиндрического формфактора – 42 грамма. Почти в два раза меньше в сравнении с моделями BlackVue. В итоге устройство легко помещается в кармане, а вес аппарата вы даже не заметите.

Мой опыт показывает, что аккуратность, качество внутренней сборки с очень высокой вероятностью свидетельствуют о надежности устройства – как аппаратной, так и программной. Если производитель халатно относится к процессу компоновки аппарата и сознательно допускает огрехи в сборочном процессе, наверняка такое же наплевательское отношение коснулось и всех остальных аспектов модели. Поэтому со временем я стал разбирать все попадающие мне на тест устройства, чтобы получить более полное и объективное представление о том или ином регистраторе.

В случае Thinkware внутренности модели F50 – образцовый классический корейский подход.

Аккуратная пайка, крепкие соединительные шлейфы и, что весьма важно, указание названия модели прямо на плате. Последнее значит, что материнская плата разрабатывалась непосредственно для данного устройства, да еще и самими специалистами компании. В дальнейшем будут приведены разборы всех рассматриваемых мной моделей как BlackVue, так и Thinkware. Откровенно говоря, повторять одно и то же нет смысла, поэтому стоит заранее предупредить. Такие же произведения искусства в вопросах внутренней сборки и авторства разработки показывают абсолютно все модели – как относительно бюджетные, так и дороже 20 000 рублей. И у Thinkware, и у BlackVue.

К содержанию >>>

Регистратор нового поколения – кто ты?

Сравнивая два южнокорейских бренда, я постоянно повторял, что главное преимущество BlackVue заключается в новаторских решениях. Пора рассказать вам, уважаемые читатели, что же это такое – регистраторы нового поколения.

В самую продвинутую линейку регистраторов компании входят три модели: BlackVue DR650S-1CH (20 900 рублей), двухканальный BlackVue DR650S-2CH (26 900 рублей) и двухканальный же BlackVue DR650-2CH IR, дополненный ИК-диодами (29 000 рублей). Да, цены действительно впечатляют – за что же придется выложить такие немалые суммы? Главное преимущество всех моделей данной серии – поддержка широкого набора мобильных «облачных» технологий, а также наличие функций автосигнализации и даже охранной противоугонной системы.

  BlackVue DR500GW HD
Флагман прошлого поколения
BlackVue DR650S-1CH BlackVue DR650S-2CH BlackVue
DR650-2CH IR
Матрица 2,0 Мп, CMOS, не уточняется 2,4 Mп, CMOS, 1/3" (Sony Exmor)
Углы обзора (диагональ) 156 градусов 129 градусов Передняя: 129 градусов
Задняя: 129 градусов
Компрессия, формат видео H.264/MP4 H.264/MP4
Видеопроцессор не уточняется HiSilicon Hi3516
Разрешение/скорость записи 480p (720*480, 30 к/с)
720p (1280*720p, 15 или 30 к/с)
1080p (1920*1080p, 15 или 30 к/с)
720p (1280*720p, 15 или 30 к/с)
1080p (1920*1080p, 15 или 30 к/с)
Передняя камера:
720p (1280*720p, 15 или 30 к/с)
1080p (1920*1080p, 15 или 30 к/с)
Задняя камера:
720p (1280*720p, 15 или 30 к/с)
Карты памяти microSD (до 32 ГБ),
в комплекте карта на 16 ГБ
microSD (до 128 ГБ)
в комплекте карта на 16 ГБ
Активация записи По детектору движения и автоматически при включении зажигания автомобиля По детектору движения и автоматически при включении зажигания автомобиля
Видеозапись Циклическая,
сегменты по 1, 2, 3 минуты
Циклическая,
сегменты по 1, 2, 3 минуты
GPS-приемник + +
G-сенсор + +
Передача видео - -
Дисплей - -
Датчик движения + +
Управление Кнопка на корпусе;
с мобильного устройства на iOS и Android, подключенного по Wi-Fi
Кнопка на корпусе;
с мобильного устройства на iOS и Android, подключенного по Wi-Fi
Запись звука + +
Оповещение о радарах - -
Поддержка мобильных облачных технологий, функции охранной противоугонной системы -
-
-
-
-

-

- экстренные оповещения с регистратора на смартфон
- отслеживание регистратора по GPS
- видеоконтроль, удаленный просмотр картинки с регистратора
- двусторонняя голосования связь
- облачное хранилище, резервное копирование видео из памяти регистратора сразу в интернет-сервис
- удаленное воспроизведение видео с регистратора на мобильном устройстве
Дополнительно - - Вторая камера Вторая камера с ИК-диодами для качественной съемки в полной темноте
Аккумулятор Суперконденсатор для корректного завершения записи в случае неожиданного отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре Суперконденсатор для корректного завершения записи в случае неожиданного отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре
Рабочая температура от –20С° до +70С° от –20С° до +60С°
Размеры 119 x 36 x 36 мм 118.5 x  36 мм Передняя камера: 118.5 x  36 мм
Задняя камера: 67.4 х 25 мм
Вес 114 г 96 г Передняя камера: 96 г
Задняя камера: 28 г
Цена 12 500 руб. 20 900 руб. 26 900 руб. 28 900 руб.

Начну с того, что отдать 21-29 тысяч рублей за регистратор недостаточно, если хочешь получить доступ к этим самым «облачным» возможностям. Необходимо потратить еще 8 500 рублей и прикупить набор BlackVue Over the Cloud, который состоит из USB-модема с LTE, уже известного вам Power Magic Pro, адаптера для прикуривателя и необходимых проводов. Плюс потребуется SIM-карта с 3G- или 4G-тарифом. Далее можно либо обратиться к специалистам, либо самостоятельно произвести установку регистратора и точки интернет-доступа у себя в автомобиле. Схему подключения вы видите на снимке – регистратор и модем включаются в адаптер прикуривателя, который, в свою очередь, соединяется с коробкой Power Magic Pro. И далее кабели требуется запитать от плафона автомобиля. В результате регистратор получает постоянное питание и доступ в интернет.

Сразу же о самом любопытном – подключении к «облаку». Наглядно изучить процесс можно на следующем видео:

Первым делом скачиваем с Google Play или App Store приложение BlackVue, где регистрируем новый аккаунт.

Дальше нужно привязать к аккаунту вашу камеру. Для этого нужно отсканировать QR-код с корпуса регистратора, ну или ввести в мобильном приложении BlackVue серийный номер вручную.

Что дает «облачное» подключение? Автомобилист может в любой момент проследить и прослушать практически из любой точки мира, что происходит перед камерой. Заодно доступен обратный «звонок» на регистратор. Тут действует двусторонняя голосовая связь: увидел по картам, что машина едет в неизвестном направлении, и припугнул водителя «ласковым» словом в режиме онлайн.

На картах Google в любой момент, из любой точки мира можно узнать, где находится ваша машина, с какой скоростью движется и что видит объектив регистратора

В арсенале регистратора – возможность загрузить суммарно до 5 ГБ видео в свое «облако». Ролик длиной в одну минуту занимает всего 60 МБ, так что загрузка по 3G- или 4G-соединению займет меньше 10 минут. В случае аварии вы спокойно можете отдать карту памяти инспектору и не бояться, что карточка будет утеряна, – резервная копия всегда хранится в интернете. Как вариант, видео можно копировать через интернет сразу в память смартфона.

С помощью Cloud-сервиса получится в режиме реального времени проследить, куда и с какой скоростью движется автомобиль. Лучшего помощника для поиска машины в случае угона сложно представить. Как вариант, подобное средство слежения пригодится организациям для контроля своих курьеров.

И последнее – присутствует возможность получать push-уведомления на смартфон. В фирменном мобильном приложении BlackVue можно выбрать сценарии, при выполнении которых через данную программу вам будут доставляться уведомления с именем устройства и причиной срабатывания. Отправка сообщений с регистратора возможна в нескольких случаях:

  • «Запись вручную» – начало съемки в обычном режиме. Очевидно – если вы находитесь далеко от машины, произвольно регистратор не может включиться и начать запись в обычном режиме.
  • «Обнаружение движения» – срабатывание датчика движения в режиме парковки. Если ваша машина стоит в гараже или припаркована на частном участке, наверняка случайный прохожий не будет мелькать перед камерой. Поэтому с высокой вероятностью движение в кадре сигнализирует о незнакомце с преступными намерениями.
  • «Запись события при парковке» – срабатывание G-сенсора (в обычном режиме). Полезно, чтобы получить оповещение и своевременно предотвратить эвакуацию за парковку в неположенном месте.
  • «Запись события в нормальном режиме» – срабатывание G-сенсора в режиме обычной съемки. Полезно, если машину ведет ваш родственник или друг – мало ли, что случится на дороге.
  • «Превышение скорости» – превышение максимального порога скорости (можно установить в настройках). Хорошее средство контроля за сотрудниками-лихачами (если камера в корпоративной машине), а заодно способ узнать о превышении скорости вашим мужем или женой.

А вот как облачные возможности помогут предотвратить эвакуацию автомобиля:

Как видим, возможности «облачных» моделей действительно впечатляют. Функции «облака» доступны не только для смартфона – можно смело использовать их и с ПК (разве что не «позвонишь» на регистратор).

Конечно, устройства серии BlackVue DR650S – флагманы и по уровню видеозаписи. Максимальное разрешение – Full HD 1080р, у двухканальных моделей вторая камера снимает в HD 720р. За качество видео отвечает японская матрица Sony Exmor с большим физическим размером 1/3" (чем больше – тем лучше ночная съемка) и разрешением 2,4 Мп. На всякий случай напомню, что в случае мегапикселей матрицы видеорегистратора принцип «больше-лучше» не работает. Следует учитывать еще и физический размер CMOS-сенсора. Например, при одинаковом размере 1/3” у 2,4 Мп матрицы Sony Exmor и 4 Мп иного производителя будут совершенно разные размеры пикселей. В чем заключается разница и к чему это приводит, наглядно показано на картинке ниже.

Результат топовой начинки BlackVue DR650S – фактически лучшая среди регистраторов четкость кадра в ночное время. Ну а днем дальность читаемости госномеров по прямой достигает рекордных 25 метров. Это действительно рекордный показатель для любых современных регистраторов любого производителя!

Пример дневного видео BlackVue DR650S-2CH (основная камера):

Пример дневного видео BlackVue DR650S-2CH (задняя камера):

В ночном видео резкость также на высоком уровне, все детали в кадре достаточно четкие, фонари не «слепят» и не затемняют изображение.

Пример ночного видео BlackVue DR650S-2CH (основная камера):

Пример ночного видео BlackVue DR650S-2CH (задняя камера):

Сольное видео – это хорошо. А какой прогресс достигнут в сравнении с прошлым поколением в лице BlackVue DR500GW HD (сейчас стоит 12 500 рублей)? Опять же, по характеристикам сравнивать регистраторы нет смысла, «на бумаге» они практически одинаковые. Разве что у «полутысячника» угол обзора – 156 градусов по диагонали против 129 градусов в моделях новой «облачной» линейки. При прочих равных более широкий угол позволяет захватить больше пространства в кадре, но вместе с тем снижается дистанция читаемости госномеров. Вот что получилось в результате сравнения.

Пасмурный осенний день. Модель BlackVue DR650S-2CH (снизу) нового поколения показывает гораздо более ясную и четкую картинку в сравнении с устройством прошлого поколения BlackVue DR500GW HD (сверху).

Ночная съемка. Модель BlackVue DR650S-2CH (снизу) нового поколения показывает отсутствие ошибок баланса белого, гораздо более светлое изображение с гораздо более высокой детализацией в сравнении с устройством прошлого поколения BlackVue DR500GW HD (сверху). В целом, прогресс очевиден, качество записи видео у нового поколения регистраторов компании BlackVue действительно стало более высоким.

Качество внутренней сборки «облачных» моделей – 10 из 10, никаких тебе следов фломастеров, потекшего клея, неаккуратной пайки и других «верных друзей» китайской сборки.

Пару слов хотелось бы написать о десктопном приложении BlackVue. На данный момент это самая функциональная программа для просмотра видео с регистраторов. Начну с того, что программа доступна как для Windows, так и для MacOS. Для 99% других регистраторов предлагается только Windows-версия. В тех же 99% возможности ограничены банальным просмотром видео, графика показаний акселерометра и маршрута на карте Google по записанным координатам GPS. А вот что предлагает BlackVue Viewer:

  • Редактирование с экспортом необходимого фрагмента файла.
  • Внесение всех необходимых настроек, включая опции Cloud-сервиса (необходимо через комплектный USB-переходник подключить карту памяти регистратора к компьютеру). Также – полноценный доступ к «облачным» функциям вроде удаленного просмотра картинки с регистратора в режиме реального времени.
  • Квадратная экранная лупа – быстрое увеличение в любом месте любого фрагмента ролика. Например, чтобы рассмотреть госномер машины. Не нужно делать скриншот и возиться с зумом.
  • В дополнение к лупе можно сразу в окне просмотра увеличить на 50% масштаб изображения. При этом перемещение по картинке доступно прямо во время воспроизведения видео.

При срабатывании G-сенсора регистратор из обычного режима записи переходит в режим события, тогда отдельно сохраняется защищенный от перезаписи ролик, в котором в начале прибавлено 5 секунд видео до тревожного сигнала. Что примечательно, чувствительность G-сенсора можно настроить в программе BlackVue Viewer (для ОС Windows и Mac): берешь за основу какое-то «тревожное» видео, и на его основании выстраиваешь работу акселерометра по трем осям – так можно избежать ложного срабатывания на какой-нибудь кочке. Ни в одном другом регистраторе я подобного не видел. Уникальная функция!

Интересный момент – как и полагается премиальным моделям, в комплекте с камерами серии BlackVue DR650S поставляются фирменные карты памяти по 16 ГБ. Так вот, прямо на коробке есть отдельная наклейка, которая гласит – использование сторонних карточек (т.е. от других производителей) может негативно влиять на работу регистратора, вплоть до лишения вас гарантии на устройство. И это очень правильный шаг. Я немало общался с техподдержкой разных брендов регистраторов и дополнительно изучал форумы. Карта памяти в регистраторах – постоянная головная боль работников сервиса.

Бракованная карточка или по определению не «вытягивающая» нужную скорость записи может приводить к зависаниям регистратора, «битым» файлам, видео с пропуском кадров и другим проблемам. Я не буду называть конкретных производителей, но у сервисников есть определенный перечень компаний, чьи microSD рекомендуют к использованию, а чьи в силу определенных причин – нет. И все равно, даже если производитель карты заявил высокую скорость записи, фактические данные могут сильно отличаться. И аргумент «я же потратил столько денег!» никак не исправит ситуацию.

К содержанию >>>

Чем ответит Thinkware?

Действительно, чем? Я все писал о том, что это премиальный бренд, но одним только бюджетным Thinkware Dash Cam F50 за 9 000 рублей явно не подтвердишь принадлежность компании к мировой элите производителей регистраторов. Поэтому – встречаем Thinkware Dash Cam F770, актуальный флагман компании.

В данном случае о совсем уж доступной цене речь не идет, устройство стоит 21 900 рублей. Это что же получается? Я все говорил о низких ценах Thinkware – а тут одноканальный флагман стоит на тысячу рублей дороже топового BlackVue DR650S-1CH! Однако не забывайте вот о чем – в случае Thinkware вы покупаете под ключ готовое к использованию устройство. Если же сделать выбор в пользу BlackVue, то для полноценной эксплуатации с «облачными» возможностями вам придется потратить еще 8 500 рублей на набор BlackVue Over the Cloud, купить симку и ежемесячно оплачивать 3G- или 4G-тариф. Плюс по желанию доплатить порядка 3 000 рублей за установку в машине всего этого счастья специалистами. Итого – примерно 32 500 рублей. Несложно сопоставить 32 500 рублей за BlackVue и 21 900 рублей за Thinkware и вернуться к мысли, что у последнего бренда действительно очень выгодный ценник.

Первое существенное отличие Thinkware Dash Cam F770 от устройств BlackVue – уникальный формфактор. Если смотреть спереди, то вроде бы это тот же «цилиндр», что и у подавляющего большинства «корейцев». Но на деле оказывается, что корпус вытянут в прямоугольник со скругленными углами и фактически крепится на стекло всей своей верхней частью. В итоге аппарат смотрится как часть салона автомобиля, достигается визуальный эффект штатного видеорегистратора. Это отдельный класс камер, которые встраиваются в машины, несколько примеров для понимания приведу ниже.

Штатный видеорегистратор для Mercedes-Benz GL-Class

Основной плюс – даже если вор и заметит глазок камеры, то не будет вскрывать машину. Ведь украсть регистратор не получится, если модель (как покажется человеку со стороны) интегрирована в салон.

К слову, за аналогичный дизайн предшественника – модели Thinkware F750 – компания получила ряд престижных премий. Например, в 2015 году за выдающийся дизайн и передовые инженерные идеи модели вручили приз CES Innovation Awards. Это престижная награда одной из крупнейших мировых выставок потребительской электроники в Лас-Вегасе, США. В 2014 году устройство удостоили приза Red Dot Design Award, авторитетной немецкой награды в области дизайна – и одной из самой престижных наград в области дизайна в мире.

Thinkware F750

Однако и Thinkware F770 уже успел отметиться в победителях! В марте 2016 года в очередной раз был проведен один из крупнейших международных конкурсов дизайна IF Design Award 2016. Премию «IF DESIGN AWARD 2016» получила специальная версия Thinkware F770 в версии для автомобилей Mercedes-Benz. Эксклюзивная редакция отличается от «обычной» наличием хромированного металлического обода около объектива и серебристыми боковыми и задним торцами.

Но перейдем к самому любопытному – качеству видео. Действительно ли оно сравнимо с флагманскими моделями BlackVue? Ответ, безусловно, положительный. Да, сравнимо и очень даже!

Thinkware Dash Cam F770 может похвастать матрицей последнего поколения Sony Exmor с разрешением 2.12 Мп и физическим размером 1/5.78’’. Такая матрица дает возможность исключить падение четкости при перепадах освещения, а также позволяет максимально детально снимать в темное время суток. Дополняет картину стеклянный объектив с просветляющим покрытием, что способствует высокой ясности картинки в условиях недостаточной освещенности. Угол обзора по диагонали составляет 140 градусов – хороший показатель без искажений по краям кадра. Читаемость госномеров днем – до 20 метров, ночью – до 17 (!) метров. Не максимум, как у BlackVue (25 метров по прямой днем), но все-таки очень и очень близко.

Пример дневного видео Thinkware Dash Cam F770:

Съемки в сумерки, Thinkware Dash Cam F770:

Пример ночного видео Thinkware Dash Cam F770:

А как насчет сравнения флагмана BlackVue с топовым продуктом Thinkware? По результатам дневных и ночных заездов я могу с уверенностью отметить, что Thinkware Dash Cam F770 уступает моделям линейки BlackVue DR650S с приставкой «чуть». В устройстве BlackVue сохраняется немногим более высокая четкость в любое время суток, более контрастная картинка с правильными цветами и корректным балансом белого (опять же – даже ночью). Основное преимущество Thinkware Dash Cam F770 – более плавные переходы при перепадах освещения (например, выезд из тоннеля). Зачастую именно модель Thinkware в определенный момент позволяла рассмотреть госномер там, где у BlackVue получалась засветка.

Отдельно хотелось бы обратить внимание на следующее. Изображение BlackVue DR650S выглядит днем более ясным в сравнении с Thinkware Dash Cam F770. Происходит это прежде всего за счет постоянно чуть завышенной экспозиции. Это хорошо видно по тому, как высветлено небо, теряются детали на дальнем плане (хоть это и некритично). Напротив, Thinkware Dash Cam F770 стремится соблюдать баланс в прямом смысле между небом и землей. Поэтому картинка и получается чуть более темная.

BlackVue DR650S-2CH

Thinkware Dash Cam F770. Качество съемки сопоставимо с BlackVue DR650S-2CH. В модели Thinkware чуть более четкая картинка и не искажена геометрия зданий. В Thinkware Dash Cam F770 – лучше различимы детали на дальнем плане за счет более сбалансированной экспозиции

BlackVue DR650S-2CH

Thinkware Dash Cam F770. Комментарии аналогичны предыдущей ситуации

BlackVue DR650S-2CH

Thinkware Dash Cam F770. Показательный момент, когда модель Thinkware гораздо лучше отрабатывает смену освещения в кадре. Если BlackVue напрочь засвечивает территорию за тенью моста (а заодно и госномер машины), то у Thinkware – никакой пропажи деталей, плавная отработка перехода

BlackVue DR650S-2CH

Thinkware Dash Cam F770. Опять же, оба регистратора дают довольно ясную картинку, в случае Thinkware она даже чуть более ясная. BlackVue выигрывает незначительно – более контрастный номер, правильный баланс белого

BlackVue DR650S-2CH

Thinkware Dash Cam F770. Зато модель Thinkware – более явный фаворит в условиях крайне низкой освещенности

Съемка ведется в трех режимах: обычном, режиме «события» (срабатывает G-сенсор), а также непрерывном в режиме парковки. В последнем случае, так же, как и у BlackVue, Thinkware Dash Cam F770 может снимать и при заглушенном двигателе. Для этого, правда, необходимо докупить кабель Thinkware Hardwiring Cable за 800 рублей. В режиме парковки по умолчанию включена функция Super Night Vision для улучшения съемки в темноте – разница видна на фото ниже.

Есть у Thinkware Dash Cam F770 и режим TimeLapse – когда съемка ведется с частотой 1 кадр в секунду против 30 кадров в секунду в обычном режиме съемки. Режим TimeLapse отлично экономит память регистратора при длительной съемке.

Среди особенностей Thinkware Dash Cam F770 стоит выделить комплекс систем безопасности, который включает в себя LDWS (предупреждение о смене полос дороги) и FCWS (Forward Collision Warning System). Последняя предупреждает о резком сокращении расстояния до объекта перед автомобилем, что весьма полезно в плотном городском трафике. Косвенно в системы безопасности запишу и встроенный speedcam – предупреждения о камерах контроля скорости. Оповещения происходят на основе базы GPS-координат расположения комплексов. Файл с базами ежемесячно обновляется и доступен на русскоязычном сайте Thinkware.

Принцип работы LDWS – слежение по разметке за движением машины в текущей полосе

Принцип работы FCWS – отслеживание движения впереди и расстояния до автомобиля перед вами

Еще одна любопытная «фишка» – наблюдение в режиме реального времени за тем, что происходит перед регистратором.

Функция называется «Живое представление», и ее можно найти в меню мобильного приложения Thinkware Dashcam Viewer (работает на Android и iOS). Эта же программа служит для настройки параметров регистратора, которые также можно выставить и на компьютере в программе Thinkware Dash Cam PC Viewer. Утилита доступна как для Windows, так и для MacOS. Опять же, программа с настройками сразу присутствует на комплектной карте памяти – как видите, в плане базового управления по Wi-Fi и настроек как через смартфон, так и компьютер Thinkware ни в чем не уступает BlackVue. И даже чуть-чуть превосходит – не забываем встроенную функцию предотвращения разряда аккумулятора машины, если регистратор запитан напрямую от электросети машины. К тому же, это прямая экономия 3 000 рублей, как я уже говорил, именно столько стоит отдельно докупаемый контролер питания для BlackVue.

Все ли идеально внутри модели? Да, все на самом высоком уровне, никаких изъянов!

К содержанию >>>

Бюджетные регистраторы BlackVue – миф или реальность?

Я рассказал о флагманах обеих компаний, но касательно наиболее доступных регистраторов затронул только модельный ряд Thinkware. Поэтому напоследок напишу несколько слов и о самом недорогом, самом бюджетном аппарате в линейке BlackVue. А именно BlackVue DR450-1CH GPS за 13 200 рублей. Модель позиционируется как самый доступный премиальный видеорегистратор с поддержкой GPS от BlackVue, но при желании можно купить за 11 400 рублей версию без антенны. Разница в цене составляет всего 1 800 рублей, поэтому если уж вы собрались приобрести недорогой гаджет BlackVue, лучше чуть доложить и сразу взять GPS-версию. Основная разница между BlackVue DR450-1CH GPS и более дорогими моделями компании заключается в отсутствии поддержки Wi-Fi. Настройки выставляются через десктопную программу, которая сразу загружена на комплектную карту памяти. Порядок действий – через комплектный адаптер подключаем карточку к компьютеру и запускаем приложение с microSD. Полезно, что сзади на корпусе линиями сразу обозначен диапазон, в котором лучше всего зафиксировать наклон камеры. Очень здорово, а у Thinkware подобного помощника нет.

Начнем с главного – с качества видео. Несмотря на сравнительно доступный ценник (13 200 рублей), BlackVue DR450-1CH GPS демонстрирует премиальное качество дневной и ночной съемки. Максимально разрешение – Full HD 1080р. За четкость картинки отвечает 2-мегапиксельная японская матрица Sony Exmor с правильной насыщенной цветопередачей. Плюс светосильный стеклянный объектив с углом обзора в 120 градусов по диагонали – без искажений по краям кадра. Как результат – видимость госномеров составляет до 17 метров днем и до 12 метров ночью. Не максимальные 25 метров, как у флагмана линейки BlackVue DR650S-2CH, но среди всех регистраторов той же ценовой ниши – очень и очень достойный результат.

Кстати, запись идет на комплектную карту памяти объемом 16 ГБ, что, мягко говоря, удивляет. Приятно удивляет – я ожидал максимум 8 ГБ. Что ж, экономия минимум одной тысячи рублей лишней не будет.

Пример дневной записи BlackVue DR450-1CH GPS:

Пример ночной записи BlackVue DR450-1CH GPS:

В модели отсутствует функция предупреждения о камерах контроля скорости, возможна только запись маршрута передвижения и показаний скорости. GPS-антенна внешняя, о преимуществах этого решения я уже рассказывал выше. Если в машине установлено лобовое стекло с подогревом, нормальный прием сигнала спутников будет только в определенной радиопрозрачной зоне. На этом участке может быть неудобно или невозможно нормально закрепить регистратор. А вот миниатюрную отдельную внешнюю антенну – запросто.

Нестандартная особенность напоследок – BlackVue DR450-1CH GPS оснащен специальным «ушком» слева от объектива. Там можно навесить замок или пломбу, чтобы блокировать доступ к карте памяти. Вряд ли подобное пригодится частному пользователю. А вот компании с личным транспортом смогут запросто обезопасить себя от стирания «неправильных» видео, к примеру, курьерами.

Ну и – как же без разбора. Повторюсь, вновь перечислять все признаки практически эталонной качественной сборки не буду. Замечу лишь, что подход к этому вопросу у BlackVue ни на йоту не отличается как для самых дорогих устройств компании, так и наиболее доступных.

К содержанию >>>

Выводы

Так кто же в итоге победит в битве южнокорейских производителей видеорегистраторов за покупателя? Это покажет время и, как ни банально, предпочтения потребителей. Несмотря на то, что оба южнокорейских производителя – как Thinkware, так и BlackVue – выпускают модели в премиум-сегменте, у каждого бренда есть свои «крючки», способные зацепить того или иного автомобилиста.

BlackVue прежде всего привлекает тем, что ведет за собой весь рынок регистраторов в плане технических новшеств. Нынешняя линейка BlackVue DR650S – представители совершенно нового поколения премиальных видеорегистраторов с поддержкой (впервые в мире!) большого набора мобильных «облачных» технологий, функциями автосигнализации и охранной противоугонной системы. Как по мне, повторюсь, это самый заметный прорыв за всю историю развития видеорегистраторов за последние годы. Нечто подобное у других производителей мы наверняка увидим не раньше, чем через год, а то и полтора.

Также, на мой взгляд, устройства BlackVue DR650S обеспечивают одно из лучших, а скорее всего, вообще самое лучшее качество ночной съемки среди всех доступных в продаже авторегов. О качественной сборке и надежности я даже не говорю – эти вещи сами собой подразумеваются в любых моделях компании. Но и цена – соответствующая, BlackVue DR650S-1CH стоит 20 900 рублей, двухканальный BlackVue DR650S-2CH – 26 900 рублей, и двухканальный же BlackVue DR650-2CH IR, дополненный ИК-диодами задней камеры, обойдется в 29 000 рублей. Комплект для работы «облачных» функций – еще плюс 8 500 рублей.

Дорого? Возможно. Но я не вижу смысла оценивать с той позиции, когда передо мной уникальный продукт, не имеющий аналогов, с полным функциональным «фаршем». Когда ко мне обращаются за советом по выбору регистраторов, обычно люди делятся на три категории. Первая ищет модели до 7 000 рублей. Вторая – до 15 000 рублей. Третья пишет: посоветуйте САМЫЙ ЛУЧШИЙ регистратор, а деньги значения не имеют. А то, что модели BlackVue успешно продают в том числе через автосалоны с новенькими BMW, Audi и Mercedes-Benz, только подтверждает правильность того, что в последнем случае я в первую очередь рекомендую модели BlackVue.

Thinkware играет по несколько другим правилам. Компания не собирается вершить технологические революции на рынке регистраторов, как BlackVue. Ее вектор – быть воплощением премиального южнокорейского качества во всем, от сборки до уровня видеосъемки. Плюс приправлять все это своими оригинальными наработками. И предлагать по более доступной цене в сравнении с бескомпромиссными устройствами BlackVue, что логично для молодого (для международного рынка) бренда. Поэтому, если сценарий «деньги не имеют значения» вам не подходит и вы скрупулезно оцениваете девайсы с позиции цена/возможности + хотите получить максимально высокий уровень качества видео, то вам – к Thinkware. Модельный ряд компании включает модели от 9 000 рублей, есть отличные устройства в районе 15 000 рублей, есть настоящие корейские флагманы под 20 000 рублей. В общем, выбор практически на любой вкус и кошелек.

Пишите в комментариях, какому бренду и модели вы бы отдали предпочтение. И почему! Буду рад пообщаться и поделиться своими впечатлениями-мыслями.

С уважением к читателям Mobile-Review,
Александр Шуб

Ведущий российский эксперт рынка автомобильных видеорегистраторов

P.S. Напоминаю читателям – по вопросам выбора регистраторов или иным моментам данной тематики не стесняйтесь обращаться ко мне лично на электронную почту schub.alexandr@yandex.ru.

К содержанию >>>

Опубликовано - 21 ноября 2016 г.

Мы в социальных сетях:

blog comments powered by Disqus
Новости:

24.02.2017 LG представила свой новый «долгоиграющий» смартфон LG X power2

23.02.2017 Стали известны технические характеристики Samsung Galaxy S8+

Hit

23.02.2017 Видео на канале: Обзор гарнитуры Jabra Elite Sport

23.02.2017 Samsung официально представил свой новый мобильный процессор серии Exynos 9

23.02.2017 ARCHOS 101 Saphir – недорогой защищённый планшет «2 в 1»

22.02.2017 Astell&Kern выпустила новый Hi-Fi плеер AK380 Stainless Steel

22.02.2017 Apple перейдет на G/F экраны для Watch 3

22.02.2017 Представители Samsung отрицают планы по продаже восстановленных Galaxy Note 7 в Индии

22.02.2017 Xiaomi представит Mi Max 2 с чипсетом Snapdragon 660 в мае

22.02.2017 Microsoft представила урезанную версию Skype для Android

Hit

22.02.2017 Видео на канале: Знакомство со смартфонами Neffos X1 и X1 Max

22.02.2017 Huawei представила в Китае новый смартфон с двойной 3D камерой – Honor V9

22.02.2017 Последнее поколение миниатюрной ТВ-приставки Amazon Fire TV Stick доступно для заказа

22.02.2017 Samsung представит новые VR-проекты на выставке MWC 2017

21.02.2017 Micromax Bolt Warrior 2 plus (Q4220) – еще один доступный смартфон от индийского производителя

21.02.2017 LG начнет поставлять LCD-экраны для Samsung в июле

21.02.2017 Смартфоны LeEco с двойными камерами сертифицированы в Китае

21.02.2017 ФАС проверит LG и Philips на наличие ценового сговора на смартфоны

21.02.2017 Samsung будет продавать Galaxy Note 7 с новыми аккумуляторами

21.02.2017 Samsung готов потратить 1 млрд долларов на покупку разработчиков искусственного интеллекта

21.02.2017 Vodafone Украина запустил бонусную программу лояльности

Hit

21.02.2017 Смотрите: BLUBOO Dual оснащен датчиком отпечатка пальца, позволяющим управлять воспроизведением музыки и видео

21.02.2017 «Живые» фото Moto G5

21.02.2017 Apple откроет собственный сервисный центр в России до конца апреля

21.02.2017 LG выпустила у себя на родине новый смартфон – LG X400

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2017. All rights reserved.