podcast quotes-left quotes-right search menu arrow-up arrow-up2 google-plus3 facebook2 instagram telegram twitter vk youtube android rss2
На правах рекламы 12+

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Приветствую уважаемых читателей Mobile-review.com!

С вами снова Александр Шуб – ведущий российский эксперт в тематике автомобильных видеорегистраторов! Напомню, мой стаж тестирования устройств данного типа превышает пять лет, а число пристально изученных моделей перевалило за две сотни. За последние два года я познакомил вас с такими брендами, как AdvoCam, BlackVue, Thinkware, TrendVision, настало время для новых лиц. На этот раз я расскажу вам о корейско-русском бренде Inspector.

Эта статья не совсем обычная, так как я буду знакомить читателей не только и не столько с видеорегистраторами, а с так называемыми комбо-устройствами. То есть аппаратами, которые сочетают в себе как регистратор, так и радар-детектор.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Рынок видеорегистраторов сокращается. Не умирает, нет, но по разным причинам пользователи все реже готовы платить больше 6-7 тысяч рублей за автокамеру. Это подтверждают как мои источники в разных брендах регистраторов, так и банальная статистика обратившихся ко мне за помощью в выборе автомобильного «черного ящика» (мои контакты для пользователей приведены в конце материала – можете обращаться!). Зато компании, которые сделали ставку на радар-детекторы, а в особенности – комбо-устройства, прекрасно себя чувствуют. По разным оценкам, на момент лета 2017 года в российской рознице порядка 50% объемов продаж приходится на комбо-аппараты, 30% на «сольные» регистраторы, а оставшиеся 20% достаются радар-детекторам.

Каждый третий обращающийся ко мне за советом на schub.alexandr@yandex.ru спрашивает именно о комбо-устройствах. У меня же есть плохая привычка – не советовать продукцию, которую я не тестировал и не разбирал лично. Более того, моя уверенность в правильности советов по большей части основана на личном знакомстве, вдумчивых, дотошных и откровенных расспросах представителей и специалистов-инженеров того или иного бренда, а также в разборе до последнего винтика реальных образцов продукции. Только после этого я со спокойной душой могу рассказывать потребителям о какой-либо компании и ее устройствах.

Итак, речь пойдет о корейско-русском бренде Inspector. Без преувеличения это один из самых знаковых поставщиков, который стоял у истоков российского рынка «комбиков» и «сольных» радар-детекторов. Не типичный бренд-однодневка или любитель выигрывать ценой в ущерб качеству, а серьезная «долгоиграющая» организация с 17-летней историей.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Когда и кем был основан бренд?

Бренд Inspector был основан в 2000 году, но по-настоящему активно начал развиваться только с 2010 года. Изначально было принято решение выстраивать Inspector как бренд с устройствами среднего сегмента. На тот момент бал правили зарубежные монстры вроде канадского Whistler или американского Escort с супердорогими моделями. К сведению, сейчас ценник моделей этих брендов доходит до 46 000 рублей! И альтернатив у российского потребителя на тот момент, по большому счету, не было. Inspector задумали как противопоставление премиальным зарубежным конкурентам – под брендом решили выпускать устройства, которые стоят в разы дешевле, но не уступают по возможностям дорогостоящим аналогам.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Вот такой скромный с виду американский радар-детектор обойдется в 46 000 рублей!

Проще говоря, золотая середина по цене с максимально продвинутым функционалом. Именно этого подхода Inspector придерживается и по сей день – устройства среднего ценового диапазона (8-12 тысяч рублей) с характеристиками и работой на уровне более дорогих моделей других производителей.

Ну и чем мог удивить Inspector? Небось, типичная OEM-щина без какого-либо участия бренда в создании устройств

К чести Inspector, бренд сразу взял курс на адаптацию радар-детекторов для России. Именно этого не хватало тем самым премиальным «буржуям». Тот же Escort как американский бренд всегда был заточен по радары Ka-диапазона, тогда как в России такие устройства уже давно не используются, основная масса камер «сидит» в K-диапазоне. На коробках первых устройств Inspector прямо указывалось, что аппараты разработаны специально для нашей страны и с учетом специфических российских условий использования.

Когда появился комплекс контроля скорости «Стрелка», всевозможные заокеанские Whistler, Cobra мгновенно стали неконкурентоспособными и слишком долго «соображали», что радар-детектору требуется разработка отдельной радарной части для поимки «Стрелки».

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Inspector же, напротив, одним из первых в России представил модели с индексом «ST», то есть возможностью обнаружения устрашающих невидимостью новоявленных комплексов.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Inspector RD X1 Alpha ST – один из первых в России радар-детекторов с возможностью предупреждения о комплексе «СТРЕЛКА»

Этим регалии Inspector не ограничиваются. Именно Inspector первым в России придумал и ввел понятие порога скорости. До достижения определенной скорости радар-детектор выводил только информацию на экран, без звукового сопровождения. Казалось бы, идея предельно логичная, даже самоочевидная. Но до этого изобретения Inspector владельцы радар-детекторов даже при соблюдении скоростного режима были вынуждены отвлекаться на каждую камеру. И, что самое раздражающее, на многочисленные ложные срабатывания.

В 2012 году Inspector избавил автомобилистов от этой проблемы, а позже данная опция стала стандартной для любого радар-детектора и комбо-устройства практически любого производителя. Функция впервые была реализована в модели Inspector X2 Gamma, которая также стала первым в России радар-детектором с GPS-приемником. Сопутствующую функцию называют по-разному: спидкам, GPS-информатор. Сути это не меняет – радар-детектор содержит внутреннюю базу координат расположения камер и сверяется по GPS, где находится и куда движется водитель. Это позволяет своевременно сообщать о приближении к тому или иному стационарному комплексу. Ноу-хау Inspector опять же очень быстро стало стандартом индустрии и сегодня активно применяется в том числе в видеорегистраторах.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Inspector X2 Gamma – первый в России радар-детектор с GPS-приемником и отсутствием звуковых уведомлений до достижения определенного порога скорости

Особая ценность новшества заключается в том, что впоследствии в российских городах на законодательном уровне полностью запретили использование мобильных комплексов. Поэтому сейчас при желании водитель может вообще отключить в городе радар-детектор и пользоваться только GPS-информатором. В этом, кстати, состоит принципиальное различие между Россией и страной, где я постоянно проживаю, Беларусью. У нас все с точностью до наоборот – в черте города чаще применяются мобильные радары, тогда как на межгородских трассах установлены стационарные камеры.

Таких комбо, как у Inspector, десятки и десятки. Все с одинаковыми корпусами и комплектующими. Inspector-то чем выделяется?

Напомню, я уже рассказывал в статье «Вредные советы: как разработать плохой автомобильный видеорегистратор», почему в видеорегистраторах даже при одинаковом «железе» можно получить абсолютно разный результат в плане качества записи и стабильности работы.

Радар-детекторов доводка руками инженеров касается даже в гораздо большей степени. Главная составляющая тут – рупорная или патч-антенна, которая принимает сигнал комплекса.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Рупорная антенна комбо-устройства Inspector

Затем в дело вступает процессор DSP (Digital Signal Processor) и заложенные в нем алгоритмы обработки. Они определяют входящую информацию как помеху или же сигнал радара в том или ином диапазоне. Все эти сценарии пишутся с «нуля» индивидуально для каждого устройства – радар-детектора. Более того, особый сценарий обработки пишется еще и фактически под каждый тип радаров.

С помощью прошивок DSP изменяется не только точность, но и дальность выявления мобильных или стационарных комплексов. В результате получается, что можно взять хоть полдесятка устройств разных брендов, с одинаковым дизайном и вроде бы одинаковой «внутрянкой». Но на выходе получить совершенно разную помехозащищенность, дистанцию и в принципе срабатывание на разные типы радаров.

В штате Inspector работают пять русских инженеров, которые напрямую взаимодействуют с корейскими разработчиками и в реальных российских условиях проверяют работу радар-детекторов и комбо-устройств. Более того! У бренда параллельно действует целая армия из почти сотни пользователей-добровольцев, которые позволяют получить бесценную обратную связь. Причем, Inspector уделяет внимание прежде всего регионам с наибольшим количеством и разнообразием камер – Московской, Ростовской, Воронежской и другим областям, а также республике Татарстан.

Другой аспект, отличающий Inspector от других сотрудничающих с корейскими заводами брендов, – максимально широкий и полезный функционал настройки радарной части. Впрочем, это вы уже и так наверняка поняли по тому, сколько моделей с теми или иными отличительными чертами Inspector предлагал первым в России.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

А что с чистокровными видеорегистраторами? Небось, тут-то отъявленную китайщину продают?

И да, и нет. Первые модели регистраторов Inspector разрабатывали и производили в Южной Корее. Но в дальнейшем в силу сугубо экономических причин пришлось обратиться к тайваньским и китайским сборочным фабрикам. Что ничуть не сказалось на жестком контроле со стороны Inspector как процесса создания устройств, так и качества собранной готовой продукции.

И вновь к регалиям. В 2011 году видеорегистратор Inspector BX-90 стал одним из первых в своем классе устройством с GPS-антенной для записи скорости и трека передвижения машины. Это был чисто корейский продукт, чье качество съемки в разрешении 640 х 480 точек еще несколько лет после выпуска превосходило уровень записи HD- и даже Full HD-регистраторов. Как это возможно? Не забывайте, что нынешние премиальные «корейцы» без трудностей «уделывают» практически любого конкурента вне зависимости от цены.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Inspector BX-90 – один из первых в России регистраторов с GPS-антенной

Спидкам в регистраторах – снова заслуга Inspector. Этот бренд первым выступил за внедрение GPS-информатора в автокамеры, где до этого антенна использовалась только для записи координат маршрута и скорости. В общем, приносила мало реальной пользы. Inspector нашел контрактного производителя, который взялся за реализацию спидкама в регистраторе – и пошло-поехало. Всем другим брендам оставалось только «подсмотреть» решение у Inspector.

Inspector отличился и в сфере комбо – устройств, в которых совмещены видеорегистратор и радар-детектор. Читатели «в теме» наверняка помнят первые модели 2-в-1, когда откидной экран содержал только касающуюся регистратора информацию, а для радар-детектора предназначался отдельный дисплей и набор кнопок. Управление было настолько запутанным и сложным, что… Впрочем, какая разница – альтернативы у покупателей все равно не было. Не было ее до 2013 года, когда вышел в продажу и сразу же произвел фурор Inspector Shark - первое в России комбо с совмещенным в одном экране управлением и регистратором, и радар-детектором.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Inspector Shark, первое в России комбо с совмещенным в одном экране управлением регистратором и радар-детектором (2013 год)

Личный опыт: Александр Шуб тестирует корейские комбо-устройства Inspector

Разговоры с представителями бренда – это хорошо, а как же собственное тестирование? Мне было предложено оценить пять наиболее интересных моделей комбо-устройств Inspector. Но прежде чем перейти к рассказу о них, напишу несколько слов о принципах формирования продуктовой линейки. Основополагающий подход Inspector – выпуск доступных (8-12 тысяч рублей) моделей с максимальным функционалом, качеством съемки и эффективностью радарной части. Другими словами, из своих корейских партнеров бренд успешно «выбивает» модели с ценником 8-12 тысяч, но которые любой другой российский заказчик продавал бы за 12-15 тысяч рублей.

Также Inspector, в отличие от многих коллег по рынку, не стремится заполнить модельный ряд слишком похожими устройствами, например, с одинаковым «железом» в пяти разных корпусах. И, что для конечного потребителя самое важное, ВСЕГДА обеспечивает долгосрочную, порядка 3-5 лет, интенсивную поддержку обновлениями прошивок и баз камер – обеспечивает на каждую выпущенную модель. По этой причине долгие годы Inspector не меняет ключевые для себя корейские фабрики. Ведь, как вы сами понимаете, уход от производителя определенной модели автоматически означает прекращение ее поддержки прошивками.

Бренд внимательно прислушивается к отзывам и пожеланиям пользователей, чтобы улучшать и расширять возможности моделей.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Это сложнее, чем вывести устройство в продажу, сбыть заказанную партию и полностью «забить» на обновления. Но, как мне сказал директор по развитию Inspector Дмитрий Носаков, «у нас есть желание и есть все возможности поддерживать даже старые устройства до последнего». Охотно верю – даже для выпущенного в 2012 году Inspector X2 Gamma владельцы модели все еще могут скачать обновления баз для GPS-информера.

Сводная таблица характеристик актуальных комбо-устройств корейско-русского бренда Inspector

  Inspector Hook Inspector Cayman Inspector Cayman S Inspector Marlin A7L Inspector Scat
Цена 9 400 руб. 9 500 руб. 10 500 руб. 11 000 руб 12 500 руб.
Примечательные особенности модели Самое доступное комбо Inspector с GPS-информатором По оценкам пользователей Яндекс.Маркет (4,5 балла) лучшее комбо среди моделей с патч-антеннами Первый в России сигнатурный комбо-регистратор с патч-антенной Новое поколение легендарного премиального комбо Inspector Marlin. Новый процессор, матрица и вся радарная часть  Флагманское комбо с самой богатой комплектацией среди моделей с сенсорным экраном
Процессор SPCA6330M Ambarella A7LA30 Ambarella A12A20 (новейший процессор с пониженным энергопотреблением) Ambarella A7LA30 Ambarella A7LA50
Матрица OmniVision OV2710 OmniVision
OV4689
OmniVision OV4689 OmniVision OV4689 OmniVision OV4689
Емкость аккумулятора 520 мАч 370 мАч 370 мАч 520 мАч 520 мАч
Угол обзора по диагонали 120  135 130 130 170
Разрешение съемки Full HD 1920х1080 точек Full HD 1920х1080 точек Full HD 1920х1080 точек Full HD 1920х1080 точек Super HD 2304х1296 точек
GPS-информатор + + + + +
Тип антенны Рупорная Патч-антенна Патч-антенна Рупорная Патч-антенна
Карты памяти 128 Гб 128 Гб 128 Гб 128 Гб 128 Гб
Экран 2,4 дюйма 2,4 дюйма 2,4 дюйма 2,4 дюйма 3,5 дюйма
сенсорный
G-сенсор + + + + +
Особенности комплектации Картридер Картридер Картридер Картридер;
Чехол.
Картридер;
Чехол;
Кабель прямого питания от плафона;
Держатель на скотче.

И сразу к разъяснениям. Что такое патч-антенна? Чем она отличается от рупорной? Сигнатурное комбо – что за зверь такой? Не волнуйтесь, сейчас мы во всем разберемся.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Традиционно радар-детекторы и комбо работали на базе рупорной плоской антенны. В случае комбо это всегда приводило к формированию громоздкого горизонтально вытянутого корпуса. Патч-антенны (или антенны с фазированной решеткой) по своим возможностям не уступают рупорным, но представляют собой небольшую тонкую плату, которую можно вертикально установить в комбо-устройстве. И таким образом сделать вполне компактный и внешне привлекательный аппарат.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Патч-антенна комбо-устройства Inspector

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Рупорная антенна одной из моделей Inspector

Inspector Cayman стал первым устройством бренда, где была применена патч-антенна. Также ее применили в Inspector Scat – комбо с крупным и сенсорным 3,5-дюймовым экраном.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Сигнатурные технологии на примере Inspector Cayman S

Практически любой радар генерирует излучение с определенными характеристиками: частотность сигнала, длина, количество импульсов и величина пауз между ними. Всего наберется едва ли не с десяток параметров. Суть сигнатурной технологии заключается в том, чтобы хранить в памяти сигнатуры («подписи») радарных комплексов и не просто извещать, что впереди или позади какая-то камера в K-диапазоне, а точно называть модель.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Суть сигнатурной платформы заключается в использовании подписей для идентификации и фильтрации ложных помех, которыми усеян любой мегаполис: круиз-контроль в машинах, наводки от раций, датчиков автоматических дверей в домах-магазинах и шлагбаумов и так далее. В итоге получается, что в теории сигнатурный радар-детектор (в котором, по сути, технология реализована программно) становится вровень с лучшими аппаратами премиум-класса за 40-50 тысяч рублей с дорогими комплектующими внутри. В теории.

На практике спустя год после появления технология все еще (здесь я привожу мнение представителей Inspector) «сырая». Не только у Inspector, но и любого другого производителя. Больше всех не повезло компаниям, которые решили сделать резонансную ставку на сигнатурные радар-детекторы. Так, один российский бренд поспешил громко и пафосно выпустить в продажу первый в нашей стране «сигнатурник». Организация до этого получила предложение от корейского завода на выпуск данного устройства. Бренд посмотрел-подумал – и согласился. Но на всякий случай уточнил у фабрики: вы ведь будете дорабатывать для нас технологию? Да-да, радостно закивали корейцы и… Ничего дорабатывать не стали (вновь повторюсь – все описанное в абзаце приводится со слов представителей Inspector).

Inspector исповедует аккуратный и обдуманный подход и отдает себе отчет в том, что сигнатурный режим нуждается в совершенствовании. И в случае устройств Inspector режим будет постоянно улучшаться. Но пользователь должен сам поездить-попробовать и решить, удовлетворяет ли его технология в ее существующей реализации. Принципиальное отличие Inspector Cayman S от многих конкурентов состоит в том, что режим подписи предлагается не как замена, а как дополнение к традиционным «Трасса» и «Город». Пользователю нет необходимости сдавать устройство продавцу в случае недовольства сигнатурным помощником.

Конкуренты же вроде той самой компании с первым в России «сигнатурником» полностью убрали «Город» и оставили базовый выбор только из «Трассы» (повышенная чувствительность, срабатывание на малейшие ложные сигналы, не подходит для города) и сигнатурного режима. Плюс гибридный «умный», когда при неотключаемом сигнатурном распознавании камер радар-детектор автоматически переключается между «Городом» и «Трассой». В итоге по-хорошему потребителю рано или поздно все равно приходится переключаться в «Умный» режим, либо он рискует постоянно пропускать камеры на своем пути.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

По умолчанию в Inspector Cayman S включен режим «Подпись IQ». В нем при скорости до 80 км/ч комбо выдает предупреждения только о распознанных радарах, а неопознанные сигналы фильтрует как помехи. Предполагается, что при скорости до 80 км/ч вы двигаетесь в городе, где главным образом используются распознаваемые сигнатуры следующих комплексов:

  • «КОРДОН» (включая «КОРДОН-М»2);
  • «КРЕЧЕТ» (включая «СКАТ»);
  • «КРИС»;
  • «ВОКОРД»;
  • «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»);
  • «БИНАР»;
  • «РОБОТ»;
  • «АМАТА»;
  • «ЛИСД».

Ну и, само собой, комбо всегда распознает злополучную «Стрелку».

В случае превышения 80 км/ч подразумевается, что вы двигаетесь по трассе, где вполне можно встретить неизвестные камеры. Поэтому комбо прекращает жесткую фильтрацию и сохраняет все уведомления в K-диапазоне.

По результатам нескольких недель интенсивных испытаний мною был замечен всего один пропуск камеры в пределах Москвы и Подмосковья. Поэтому пусть сейчас сигнатурный режим и не дает 100% распознавание всех камер на своем пути, но и 99% – внушительный результат. А самое главное, что и ложные срабатывания фильтруются на те самые 99%, это на фоне традиционных комбо меня особенно впечатлило. Смею предположить, что в перспективе ближайшего года-двух Inspector все же сможет сделать сигнатурный режим абсолютно надежным и работоспособным.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Подчеркиваю красным и обращаю особое внимание. В отличие от других компаний, Inspector не делает из сигнатурной технологии маркетинговую «замануху», чтобы продать побольше устройств. Бренд честно и открыто прямо на странице Inspector Cayman S рассказывает о недостатках сигнатурного режима. И сообщает, что «на данный момент даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости». Согласитесь, нечасто среди производителей встретишь такое честное отношение к покупателям своей продукции.

И все-таки, сигнатурное комбо или «обычное»? Я однозначно могу рекомендовать «сигнатурники» к покупке в первую очередь – любителям новых и перспективных технологий. Но с одним условием – предпочтительно ездить по знакомым маршрутам, а до этого лично убедиться в срабатывании модели на радары и отсутствии систематического пропуска камер. Если вам что-то не понравилось, вы всегда мгновенно сможете вернуться к привычным режимам радар-детектора.

Ищем радары с устройствами Inspector

Я внимательно сравнивал все выданные мне на тестирование модели и с уверенностью могу утверждать, что устройства Inspector по радарной части (за исключением сигнатурного Inspector Cayman S, о нем мы поговорим отдельно) работают плюс-минус одинаково. То есть примерно с одинаковой эффективностью и на идентичном расстоянии выявляют мобильные и стационарные комплексы. В среднем дистанция обнаружения составляла 600-800 метров, для «СТРЕЛКИ» - до одного километра.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Пропустить какую-либо камеру с комбо-устройством Inspector практически нереально. На удивление устройства выявляли и лазерные комплексы, и малошумные, стреляющие «в спину» камеры. Плюс обнаружение рупорной или патч-антенной дополняется GPS-информатором. Последний и является основным источником информации о камерах в городе. Я уже говорил выше, что в российских мегаполисах законодательно запрещены мобильные радары – только стационарные установки. Поэтому в 99% случаев предупреждения поступают именно от спидкам-системы.

Но и радар-детектору есть чем заняться для страховки. Например, по Москве разбросано множество муляжей – неработающих, «пустых» комплексов. Казалось бы, зачем предупреждать о них? Однако рано или поздно на месте муляжа может появиться рабочая камера, а пока ее внесут в базу спидкама, вы можете успеть «попасть» на пару штрафов. Поэтому Inspector оставил сообщения о муляжах. И если вы видите соответствующее предупреждение и параллельно уведомление радар-детектора о сильном сигнале в каком-либо диапазоне – скорее всего, впереди находится новая действующая камера.

По итогам испытания радарной части могу сказать, что после покупки любого из приведенных мной комбо устройств не имеет смысла тратить 6-7 тысяч рублей на приобретение отдельного радар-детектора.

Надоедливый радар-детектор

На что жалуется непросвещенный обыватель, когда речь заходит о радар-детекторах? Конечно же, на постоянные ложные срабатывания. Или срабатывания по делу, но слишком частые (что неудивительно – скажем, в Москве установлено свыше 1 500 камер, не считая порядка 300 муляжей). Постоянный писк, голосовые сообщения – в общем, покупка радар-детектора представляется автомобилисту едва ли не как добровольная пытка. На деле же все совсем не так. Во всяком случае, с комбо Inspector. Модели содержат гибкие настройки, пользователь может вручную задать порог скорости, ниже которого устройства будут хранить полное молчание и сообщать о камерах только на экране.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Либо можно воспользоваться предустановками различных режимов. Так, для города предлагается целых три варианта подобранных настроек.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Инженеры Inspector позаботились и о том, чтобы водитель даже периферийным зрением мог определить, стоит ли отвлекаться на выведенное в полной тишине на экран предупреждение.

На дисплее демонстрируется текущая скорость машины. Если превышения нет, цифры окрашены зеленым цветом. При превышении не более 20 км/ч – желтым. Если вы зашли за 20 км/ч, получите-распишитесь красный окрас.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Видеосъемка

Чтобы не «гонять» вас по тексту туда-сюда, еще раз приведу таблицу характеристик моделей.

  Inspector Hook Inspector
Cayman
Inspector
Cayman S
Inspector
Marlin A7L
Inspector
Scat
Цена 9 400 руб. 9 500 руб. 10 500 руб. 11 000 руб 12 500 руб.
Примечательные особенности модели Самое доступное комбо Inspector с GPS-информатором По оценкам пользователей Яндекс.Маркет (4,5 балла) лучшее комбо среди моделей с патч-антеннами Первый в России сигнатурный комбо-регистратор с патч-антенной Новое поколение  легендарного премиального комбо Inspector Marlin. Новый процессор, матрица и вся радарная часть  Флагманское комбо с самой богатой комплектацией среди моделей с сенсорным экраном
Процессор SPCA6330M Ambarella A7LA30 Ambarella A12A20
(новейший процессор с пониженным энергопотреблением)
Ambarella A7LA30 Ambarella A7LA50
Матрица OmniVision OV2710 OmniVision
OV4689
OmniVision OV4689 OmniVision OV4689 OmniVision OV4689
Емкость аккумулятора 520 мАч 370 мАч 370 мАч 520 мАч 520 мАч
Угол обзора по диагонали 120  135 130 130 170
Разрешение съемки Full HD 1920х1080 точек Full HD 1920х1080 точек Full HD 1920х1080 точек Full HD 1920х1080 точек Super HD 2304х1296 точек
GPS-информатор + + + + +
Тип антенны Рупорная Патч-антенна Патч-антенна Рупорная Патч-антенна
Карты памяти 128 Гб 128 Гб 128 Гб 128 Гб 128 Гб
Экран 2,4 дюйма 2,4 дюйма 2,4 дюйма 2,4 дюйма 3,5 дюйма
сенсорный
G-сенсор + + + + +
Особенности комплектации Картридер Картридер Картридер Картридер;.
Чехол.
Картридер;
Чехол;
Кабель прямого питания от плафона;
Держатель на скотче.

Практически все модели обладают необходимыми комплектующими для получения качественной Full HD-съемки (хотя, как вы помните, я много раз делал акцент на том, что решает не «железо», а прямые руки программистов и инженеров). Разве что Inspector Hook с матрицей прошлого поколения как бы намекает, что по нынешним меркам запись будет скорее на уровне бюджетных камер. С другой стороны – не забываем, что у OmniVision OV2710 размер пикселя составляет 3х3 мкм против у того же OmniVision OV4689. А чем больше пиксель CMOS-сенсора, тем лучше качество в условиях плохого освещения.

Пожалуй, начну с Inspector Cayman (9 500 рублей) и Inspector Marlin A7L (11 000 рублей).

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Обе модели собраны на базе процессора Ambarella A7LA30 и матрицы OmniVision OV4689. Различия – чуть отличные объективы, у Inspector Cayman угол обзора по диагонали больше на 5 градусов и составляет 135 градусов. В общем, неудивительно, что качество съемки у обеих моделей практически одинаковое.

Сделанные записи оставили у меня сугубо положительные впечатления. Четко, без проблем с цветопередачей, без «мыла» по краям кадра. Добротное Full HD как есть по меркам 2017 года. Безотносительно всяких фишек-плюшек (новаторское крепление, спидкам и т.д.), отдельный регистратор с такой картинкой вполне может стоить 7-10 тысяч рублей. Inspector же в этом ценовом диапазоне предлагает вам еще радар-детектор, который при «сольной» покупке потянул бы минимум на 6-7 тысяч рублей. Таким образом, покупка комбо-устройства помогает уложиться в бюджет около 10 000 рублей вместо 17 000 рублей, сэкономив порядка 7 000 рублей. Приятным бонусом в случае Inspector идет надежная корейская сборка.

Примеры съемки Inspector Cayman (9 500 рублей):

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Примеры съемки Inspector Marlin A7L (11 000 рублей):

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Итого: приличная различимость госномеров по прямой - с 15 метров днем и до 10 метров ночью (уровень хороших видеорегистраторов за 8-10 тысяч рублей), неплохое устранение засвета от фар.

Inspector Cayman S (10 500 рублей) содержит самый-самый передовой процессор Ambarella A12A20.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Сразу поясняю для любителей красивых названий комплектующих. A12A20 – самый младший процессор в линейке, рассчитан только на Full HD-съемку и не обладает принципиальными улучшениями по части видео в сравнении с Ambarella A7LA30. Его основные преимущества – пониженное энергопотребление и возросшая производительность, которая жизненно необходима для быстрой и стабильной работы комбо-устройства. Потому и результаты плюс-минус на уровне понравившихся мне Inspector Cayman и Marlin A7L. Кстати, совсем скоро я расскажу вам, почему не стоит торопиться покупать безымянные китайские регистраторы на Ambarella A12A55 с разрешением 2560x1440 точек и лучше подождать продукцию известных производителей.

Inspector Scat (12 500 рублей) по части съемки оказался почти моим фаворитом. «Почти» – потому, что периодически любил сваливать баланс белого в холодные тона.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

В остальном же «кашу маслом не испортишь»: при идентичных с Marlin A7L, Cayman и Cayman S матрицах более продвинутый процессор и разрешение Super HD дали пусть и не критично, но все же более четкую съемку.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Inspector Hook (9 400 рублей) не отстает от коллег при выявлении радаров, а вот по уровню съемки, как ни крути, модель несколько уступает по детализации и (хоть это, по большому счету, и неважно) контрастности наряду с цветопередачей. Оно и понятно, все же это самый доступный по цене из всех рассмотренных мной аппаратов.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

С другой стороны – модель все равно позволяет получить неплохую общую картину происходящего на дороге, да и госномера читаются днем с дистанции до 10-12 метров. Отмечу, что Inspector Hook все еще пользуется высоким спросом, несмотря на прошедшие три года с момента выпуска. Это тот редкий случай, когда даже спустя несколько лет потенциал устройства позволяет ему находиться практически на одном уровне по своим качествам с более свежими аналогами. И самое главное – потребители отмечают высокую надежность модели, наряду с отличной работой радар-детектора и хорошей съемкой.

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Вывод

Inspector – новый бренд в моем арсенале компаний, чью продукцию я со спокойной душой вне зависимости от модели могу рекомендовать рядовым пользователям. Редкий пример компании «с человеческим лицом».

Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Предлагаю подытожить, что мы узнали о бренде из этого материала:

  1. Inspector – один из столпов российского рынка комбо и радар-детекторов. В большинстве случаев при появлении примечательных новшеств на рынке бренд либо первым, либо в числе первых в России представлял эти новые технологии в своих моделях. В ряде случаев компания и вовсе была инициатором и автором идей, ставших со временем стандартом для любого комбо или радар-детектора любого производителя.
  2. Inspector – корейско-русский бренд. Разработка и производство комбо и радар-детекторов бренда происходят в Южной Корее. Русские инженеры занимаются адаптацией радарной части для российских условий использования. А также придумывают и с помощью корейцев реализуют расширенный функционал и настройки по сравнению с устройствами конкурентов настройки.
  3. Inspector не гонится за количеством моделей и подбирает устройства так, чтобы каждое из них обладало своими отличительными чертами. Например, у Inspector Cayman S это сигнатурная технология, у Inspector Scat – крупный сенсорный экран. В итоге у Inspector НЕТ проходных моделей: только тщательно разработанные и отлаженные модели, поддержка которых гарантированно осуществляется несколько лет после выпуска на рынок.
  4. Inspector ВСЕГДА обеспечивает ВСЕМ своим комбо-устройствам долгосрочную, на 3-5 лет интенсивную поддержку обновлениями прошивки. Это не тот бренд, что может сделать шикарное сопровождение для одного аппарата, а на другой «забить» и за полгода не выпустить ни одного обновления.
Почему русские и корейцы – лучшие друзья, или знакомимся с брендом Inspector

Что ж, у меня – все. Пишите в комментариях ваши вопросы, критику, пожелания – как всегда, отвечу каждому читателю. И не забывайте, что по адресу schub.alexandr@yandex.ru я в любое время суток готов дать вам грамотный совет в выборе видеорегистратора. Или комбо-устройства :)

По-прежнему приглашаю читателей активно комментировать мои материалы – все комментарии я внимательно изучаю и отвечаю на все поставленные вопросы. А также можете писать мне лично на электронный ящик schub.alexandr@yandex.ru для индивидуальных консультаций в выборе видеорегистратора. С удовольствием выслушаю ваши пожелания и дам аргументированный совет, на какие модели стоит обратить внимание.

Александр Шуб (schub.alexandr@yandex.ru)

Опубликовано — 04 сентября 2017 г.

Мы в социальных сетях:

Новости:
Hit

21.09.2017 Видео на канале: Обзор Nokia 6

Hit

21.09.2017 Видео на канале: Можно ли разблокировать Samsung Galaxy Note 8 фотографией лица

21.09.2017 Браузер Opera Developer 49 поддерживает видео в формате VR

21.09.2017 Выпущена Android One версия смартфона Moto X4

21.09.2017 BlaBlaCar в России интегрируется в Google Карты

21.09.2017 «Яндекс» покажет Путину прототип своего беспилотного автомобиля

21.09.2017 Google и HTC объявили о подписании соглашения о сотрудничестве

20.09.2017 Слухи: HTC завтра объявит о продаже части своего бизнеса Google

20.09.2017 Amazon представил обновленный 10,1-дюймовый планешет Fire HD 10

20.09.2017 MEIZU представила новый бюджетный смартфон – MEIZU M6

20.09.2017 Aquaris U2 и Aquaris U2 Lite – недорогие смартфоны среднего уровня от испанской BQ

20.09.2017 ФСБ и Роскомнадзор начали борьбу с кэшем Google

20.09.2017 iOS 11 уже доступна для загрузки

19.09.2017 «Лаборатория Касперского» готовит антивирус для автомобилей

19.09.2017 Google поможет стартапам раскрутиться с помощью Startup with Google

19.09.2017 LEXAND Kids Radar – детские умные часы-трекер для отслеживания детей родителями

19.09.2017 Это свершилось! Адреса, номера телефонов и контакты теперь преобразуются в ссылки в Gmail

19.09.2017 Россвязь работает на механизмом блокировки мобильных телефонов по IMEI

Hit

18.09.2017 Видео на канале: Обзор смартфона OnePlus 5

18.09.2017 ESET: хакеры майнят криптовалюту через браузеры российских пользователей

Hit

18.09.2017 Видео на канале: Обзор смартфона Moto G5s

18.09.2017 «Билайн» обновил тарифную линейку для своих бизнес-клиентов

18.09.2017 Смартфон ZTE Blade A6 Lite с аккумулятором ёмкостью 5000 мАч выходит на российский рынок

18.09.2017 Банки узнают о смене телефона клиентами даже без их согласия

18.09.2017 Bose QuietComfort 35 II – беспроводные наушники со встроенным Google Ассистентом

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2017. All rights reserved.