Новые модели:
Apple iPhone Xr
Apple iPhone Xs
Apple iPhone Xs Max
Honor Play
Honor 10
Huawei nova 3 (PAR-LX1)
Alcatel 3X 5058I
Alcatel 1X 5059D
Alcatel 3L 5034D
Huawei P20 Pro
Huawei P20
Huawei Y9 (2018)
Samsung Galaxy S9+ (SM-G965)
Samsung Galaxy S9 (SM-G960)
Huawei P smart
Новые обзоры:
ASUS Zenfone Max (M2) / Max Pro (M2)
ZTE Axon M
Vertex Impress Cube
LG G7 fit
Xiaomi Mi 8 Lite
NOA N7
Meizu X8
Яндекс.Телефон
Elephone Soldier
Honor Magic 2
|
Обзор GPS-навигатора Oysters Chrom 2010Содержание:
Комплект поставки
ПозиционированиеСмешная картина наблюдается на отечественном рынке навигации: новые бренды все прибывают, и те, кто, казалось, беззастенчиво копирует дизайн популярных телефонов (Apple iPhone, HTC Touch Diamond), уже сами оказываются жертвами копирования со стороны новичков. Я о бренде Lexand с навигатором ST-560 и компании Oysters, которая недавно представила свой навигатор Chrom 2010 (название «Chrom» верное, это не ошибка, хотя так и хочется исправить его на «Chrome»), аналогичный ST-560 внешне, да и по структуре меню. Позиционирование у обоих навигаторов типичное – недорогие модели с базовым набором функций и разными софтовыми штучками помимо навигации, вроде читалки, множества игрушек и пары утилит. Если вы читали обзор навигатора Lexand ST-560, смело пропускайте весь текст обзора и переходите к выводам, благо, разница между моделями только в цене, оформлении меню и платформе - в навигаторе от Oysters она более производительная при меньшей стоимости самого устройства. ![]() Дизайн, элементы управленияНавигатор выглядит точь-в-точь как Lexand ST-560, который, в свою очередь, копирует внешним видом первые Apple iPhone. Копирование вполне удачное: плавные линии, использование эффектного, пускай и маркого глянцевого пластика, поверхность экрана с защитным пластиком на всю площадь лицевой стороны. ![]() ![]() Лицевая сторона немаркая. Поверхность её выполнена из матового прозрачного пластика, чего не сказать о глянце на обратной стороне. Этот пластик пачкается от малейшего прикосновения. Впрочем, это проблема любого глянцевого покрытия. ![]() Никаких нареканий к сборке навигатора нет, все элементы корпуса плотно подогнаны друг к другу, нигде ничего не скрипит, люфта нет. Габариты Chrom 2010 (127x82x12.5 мм) типичны для модели с 5" экраном. Навигатор тонкий. Разъемы сосредоточены на левом ребре, здесь находятся слот для карты памяти microSD, 2.5 мм разъем для наушников, разъем mini-USB и световой индикатор. ![]() ![]() На верхнем торце расположена единственная кнопка выключения навигатора или перевода его в спящий режим и паз для закрепления держателя. ![]() ![]() Использование в автомобиле, автомобильное креплениеДля установки в автомобиле в комплекте навигатора предусмотрено классическое крепление: автодержатель и кронштейн. Изменять положение навигатора в уже закрепленном виде просто, для этого достаточно ослабить единственное крепление на кронштейне, и после этого можно свободно вращать навигатор. Устанавливаем требуемое положение и снова фиксируем крепление. ![]() Кронштейн можно закрепить в автомобиле и больше не вынимать. Сам навигатор вынимается из крепления без проблем. ЭкранВ навигаторе установлен TFT-дисплей с разрешением 480x272 точки. Диагональ экрана составляет 5" (111,5 x 62,5 мм). По характеристикам дисплей совершенно стандартный: хорошие углы обзора по горизонтали и посредственные по вертикали (искажения при малейшем наклоне вверх или вниз). Экран с матовым покрытием, за счет которого дисплей не так сильно слепнет на солнце, но картинка более тусклая, чем на экране без такого покрытия. ![]() Автономная работаВ аппарате установлен несъемный аккумулятор емкостью 1200 мАч. Мы провели стандартный тест на время работы, используя навигатор в автомобиле. Устройство тестировалось на максимальном уровне подсветки (экран активен все время), навигатор не постоянно находился в движении, часть пути пришлась на неподвижное состояние (остановки, пробки). Результат неплохой - чуть больше 4 часов работы. Стоит помнить, что время работы навигатора от аккумулятора критично только в том случае, если вы будете использовать устройство для пешей навигации (что нелогично для этой модели) или катаясь на велосипеде. В автомобиле для навигатора всегда предусмотрена возможность зарядки и питания. Поэтому если вы имеете возможность использовать автомобильное зарядное устройство, то показатели времени автономной работы уже не играют роли. ПроизводительностьВ навигаторе используется платформа Centrality Atlas IV. Центральный процессор работает на частоте 533 МГц. Отличие от предыдущей версии платформы - в возросшей тактовой частоте процессора, а также в общем приросте производительности, как при проигрывании видеофайлов, так и при работе с программой навигации. Прорисовка объектов после масштабирования, само масштабирование в Oysters Chrom 2010 проходит моментально, без всяких задержек или замедлений. Кроме того, навигатор без проблем воспроизводит видео своего разрешения. ![]() Объем оперативной памяти в аппарате стандартный, 64 МБ. Многозадачность на уровне программ навигатор не поддерживает. Можно слушать музыку или смотреть фильм, ролик, или же использовать функцию навигации. Запустить несколько приложений одновременно нельзя. GPSДля навигации в устройстве используется 20-канальный GPS-приемник со встроенной антенной на базе чипа SiRF Atlas IV. Холодный старт занял около минуты, в дальнейшем время поиска спутников составляло в среднем 10-20 секунд, если стоять неподвижно. Неплохие результаты. Навигационное ПО, дополнительные программыНавигатор базируется на ядре ОС Microsoft Windows CE .Net 6.0. Главной частью системы является программа «СитиГИД» последней версии. Обзор этой программы вы можете прочитать здесь. ![]() ![]() ![]() Помимо функции навигации, аппарат «умеет» проигрывать MP3, просматривать графические файлы и текстовые файлы, а также воспроизводить видео в формате AVI (MPG4) . Все эти возможности реализованы на базовом уровне, и рассматривать их детально мы не будем. В навигаторе есть калькулятор, простые игрушки, программа для просмотра flash-роликов, создания заметок. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вопрос стилизации меню навигатора под меню Apple iPhone я оставил бы без внимания, если бы не один факт. Сегодня несколько брендов, под чьими именами выходят навигаторы, играют в игру «кто лучше скопирует меню телефона iPhone», и у Oysters получилось почти идеально. В навигаторе Chrom 2010 даже анимация переходов от одного меню к другому сделана так же, как в телефоне от Apple. Я уже не говорю о копировании иконок и таких вещей, как приложения заметок и калькулятор, функционал и внешний вид которых почти идентичен тому, что есть у одноименных программ в iPhone. Так вот, вопрос в том, а не предел ли это и не пора ли прекращать? Да, это красиво, и меню того же Chrom 2010 благодаря такой стилизации выглядит просто отлично. Но если отечественные бренды и дальше продолжат КонкурентыВ конкуренты Oysters Chrom 2010 можно записывать все пятидюймовые навигаторы по схожей цене, их наберется более десятка, если смотреть по Яндекс Маркету. У каждого из этих навигаторов есть как свои плюсы, так и минусы. Плюсы Chrom 2010 – хорошая производительность и приятный внешний вид вкупе с возможностью выбрать удобное для вас навигационное ПО. ![]() ЗаключениеНавигатор уже представлен в розничной сети по цене в среднем 5 000 рублей. В эту же ценовую категорию входят 5" модели от Explay (PN-445), Texet, навигаторы от Nexx, Digma и другие. Словом, есть, из чего выбирать. Останавливать выбор на той или иной модели я рекомендую, основываясь исключительно на том, нравится ли вам навигатор внешне и насколько удобным кажется его меню, плюс крепление в автомобиле, по остальным параметрам практически все современные навигаторы в категории пятидюймовых идентичны. А что касается Oysters Chrom 2010, то это неплохой навигатор, который благодаря более низкой, чем у Lexand ST-560, цене и большей диагонали экрана вытесняет его с рынка. ![]() P.S. Пользуясь случаем, хочу передать привет представителям бренда и особенно разработчикам официального сайта Oysters: www.oysters-digital.ru. На нем все еще висит шаблонный текст в описании всех навигаторов, а по страничкам с подробностями о навигаторах кругом «ошибка 404». Артем Лутфуллин (artem.lutfullin@mobile-review.com) Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com |
Новости: 21.02.2019 Американские фонды решили заработать на «Яндексе» 21.02.2019 OPPO приоткрыла завесу тайны над дизайном нового смартфона под брендом Realme 21.02.2019 Голосовой помощник Samsung получает поддержку новых европейских языков ![]() 20.02.2019 Видео на канале: ОБЗОР | Xiaomi Mi Mix 3 20.02.2019 Sony объявила о конце истории PlayStation Vita 20.02.2019 Lenovo Z6 Pro покажут на MWC 20.02.2019 Бренд iQOO дебютирует 1 марта 20.02.2019 AliExpress идёт на (В)Контакт 20.02.2019 Анонсирован смартфон Vivo V15 Pro с выдвижной фронтальной камерой 20.02.2019 Tele2 запустил сервис «Родительский контроль» 20.02.2019 Xiaomi представила свой новый флагман этого года – Mi9 20.02.2019 LG анонсировала три новые модели смартфонов в линейках LG Q и LG K ![]() 19.02.2019 Видео на канале: ОБЗОР | Sony Xperia XA2 Plus 19.02.2019 Nokia 9 Pure View будет флагманом из прошлого 19.02.2019 HTC начала год с худших показателей в истории 19.02.2019 Qualcomm будет поставлять альтернативу Snapdragon для Android Go 19.02.2019 Центробанк просит банки пока не брать комиссию за переводы денег по номеру мобильного телефона 19.02.2019 Panasonic представила новую суперкомпактную камеру с 30-кратным зумом – LUMIX TZ95 19.02.2019 Vivo раскрыла технические детали о своем смартфоне под брендом iQOO 19.02.2019 Новая флагманская линейка смартфонов Huawei P30 будет представлена 26 марта 19.02.2019 Vivo выкатила очередной смартфон – U1 ![]() 18.02.2019 Видео на канале: ЗАБИВАЕМ ГВОЗДИ СМАРТФОНОМ | Обзор Vertex Impress Stone 18.02.2019 ZTE покажет флагманский аппарат на MWC 18.02.2019 Vivo U1 - первый в новой серии 18.02.2019 LG: на гибкие смартфоны пока нет достаточного спроса Подписка |