Новые модели:

Новые обзоры:

На правах рекламы 12+

Как японцы мотивируют корейцев

..или почему производитель премиум-регистраторов BlackVue обновил линейку из-за Sony

С вами снова белорус Александр Шуб – ведущий российский эксперт в области автомобильной электроники, в том числе видеорегистраторов. Почему ведущий? Да потому, что я действительно не знаю в России ни одного специалиста по портативной электронике, который бы так глубоко «копал» тему разработки, производства и продажи видеорегистраторов. Увы, для большинства журналистов это проходная и факультативная тема. С соответствующим подходом – без понимания специфики устройств, с калькой и методиками, пришедшими из обзоров смартфонов и планшетов.

Между тем мой стаж тестирования именно видеорегистраторов превышает пять лет, а число пристально изученных моделей перевалило за две сотни.

Ну а если вы хотите предметно (ключевое слово!) поспорить со мной относительно моей «ведущести» – пишите в комментариях имена других известных вам экспертов, которые, по вашему мнению, способны составить мне конкуренцию. С удовольствием изучу их материалы и сформирую свое мнение.

В конце прошлого года я рассказывал вам о бренде BlackVue – корейском производителе видеорегистраторов премиум-класса. И по совместительству главном инноваторе рынка автокамер.

Напомню, BlackVue может похвастаться следующими заслугами.

Авторству BlackVue принадлежит разработка компактных регистраторов в форме цилиндра – без экрана и с Wi-Fi.
Именно BlackVue открыла в России сегмент премиальных регистраторов в 2012-2013 годах. И несколько лет оставался единственным представителем данного класса устройств. С тех пор BlackVue фактически стала синонимом понятия «премиум-регистраторы».
В России BlackVue принадлежит порядка 80% рынка премиальных регистраторов, то есть моделей дороже ~18 000 рублей;
На родине, в Южной Корее, BlackVue занимает первое место по продажам. Это с учетом того, что в стране достаточно отличных брендов регистраторов, а BlackVue вообще не продает бюджетные модели.

В 2016 году BlackVue в очередной раз подтвердила свое техническое лидерство и реализовала, пожалуй, самую примечательную инновацию едва ли не с момента появления первых Full HD-регистраторов. Производитель в рамках линейки BlackVue DR650S представил первые в мире видеорегистраторы с поддержкой облачных сервисов и противоугонной системой.

Платформа под названием BlackVue Over The Cloud позволяет в любой момент времени из любой точки мира узнать, где находится ваша машина, с какой скоростью она двигается. Можно запустить Live-трансляцию и посмотреть, что происходит перед объективом. Доступна даже двусторонняя голосовая связь. Все эти возможности полезны прежде всего в связке с «триггерами», когда при срабатывании определенных сценариев регистратор присылает вам на смартфон тревожное уведомление. Доступны следующие варианты:

«Запись вручную» – начало съемки в обычном режиме. Очевидно, если вы находитесь далеко от машины, произвольно регистратор не может включиться и начать запись в обычном режиме.
«Обнаружение движения» – срабатывание датчика движения в режиме парковки. Если ваша машина стоит в гараже или припаркована на частном участке, наверняка случайный прохожий не будет мелькать перед камерой. Поэтому с высокой вероятностью движение в кадре сигнализирует о незнакомце с преступными намерениями.
«Запись события при парковке» – срабатывание G-сенсора (в обычном режиме). Полезно, чтобы получить оповещение и своевременно предотвратить эвакуацию за парковку в неположенном месте.
«Запись события в нормальном режиме» – срабатывание G-сенсора в режиме обычной съемки. Полезно, если машину ведет ваш родственник или друг – мало ли, что случится на дороге.
«Превышение скорости» – превышение максимального порога скорости (можно установить в настройках). Хорошее средство контроля над сотрудниками-лихачами (если камера в корпоративной машине), а заодно способ узнать о превышении скорости вашим мужем или женой.

Дальнейшие действия – в зависимости от события. Скажем, если кто-то пытается угнать машину – отслеживаем перемещение автомобиля, «подглядываем» в Live-трансляцию. А то и можно попытаться спугнуть воришку, начав внезапно и громко излагать свое мнение о нем по двусторонней голосовой связи. Главное – чтобы не попался угонщик со слабым сердцем :)

Новый год – новые модели

BlackVue не сидит сложа руки, инженеры компании постоянно находятся в процессе разработки новинок. В 2017 году ассортимент пополнился минимум четырьмя моделями, включая их модификации с одной или двумя камерами.

BlackVue DR490-2CH – одна из новинок с матрицей Sony Starvis

Невооруженным глазом видно, что главной причиной создания «обновок» стало появление японской матрицы серии Sony Starvis. Точнее, производство этого CMOS-сенсора было налажено еще в 2015 году. Однако от выпуска «железа» до его появления в регистраторах вполне может проходить полтора-два года, пока драйвер той же матрицы нормально отладят конкретно под работу в автокамерах. Чуть ниже я расскажу, чем примечательна Sony Starvis и почему в случае более позднего выпуска нынешних новинок BlackVue однозначно оказалась бы в списке догоняющих, а не передовых разработчиков.

	BlackVue DR750S-2CH	BlackVue DR490-2CH	BlackVue DR490L-2CH
Матрица	2,13 Мп, Sony Starvis	2,13 Мп, Sony Starvis	2,13 Мп, Sony Starvis
Углы обзора (диагональ)	156 градусов	130 градусов	156 градусов
Компрессия, формат видео	H.264/MP4	H.264/AVI	H.264/AVI
Видеопроцессор	HiSilicon HI3559	не уточняется	не уточняется
Разрешение/скорость записи	Передняя камера: 1920х1080, 60 к/с Задняя камера: 1920х1080, 30 к/с	Передняя камера: 1920х1080, 30 к/с Задняя камера: 1920х1080, 30 к/с	Передняя камера: 1920х1080, 30 к/с Задняя камера: 1920х1080, 30 к/с
Карты памяти	microSD (до 32 ГБ), в комплекте карта на 16 ГБ	microSD (до 32 ГБ), в комплекте карта на 16 ГБ	microSD (до 32 ГБ), в комплекте карта на 16 ГБ
Видеозапись	Циклическая, сегменты по 1, 2, 3 минуты	Циклическая, сегменты по 1, 2, 3 минуты	Циклическая, сегменты по 1, 2, 3 минуты
GPS-приемник	+	-	-
G-сенсор	+	+	+
Дисплей	-	+	-
Датчик движения	+	+	+
Управление	Кнопка на корпусе; с мобильного устройства на iOS и Android, подключенного по Wi-Fi	Кнопка на корпусе; с мобильного устройства на iOS и Android, подключенного по Wi-Fi	Сенсорный экран 3,5 дюйма
Запись звука	+	+	+
LDWS, предупреждение о съезде с полосы	+	-	-
Поддержка мобильных облачных технологий, функции охранной противоугонной системы	+	-	-
Аккумулятор	Суперконденсатор для корректного завершения записи в случае неожиданного отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре	Суперконденсатор для корректного завершения записи в случае неожиданного отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре	Суперконденсатор для корректного завершения записи в случае неожиданного отключения питания и запуска регистратора при минусовой температуре
Рабочая температура	от –20С° до +70С°	от –20С° до +60С°	от –20С° до +60С°
Размеры	119 x 36 x 36 мм	100 x 60 x 32 мм	119 x 36 x 36 мм
Вес	114 г.		114 г.
Цена	28 750 руб.	16 050 руб.	17 500 руб.

Возможно, вы задаетесь вопросом – а когда же BlackVue наконец начнет выпускать регистраторы со съемкой в разрешении 4K? Отвечаю – компания активно работает в этом направлении, в ноябре уже был анонсирован и показан публике первый подобный аппарат BlackVue. Цену устройства производитель не раскрывает. Полагаю, ценник версии с одной камерой вполне может стартовать с 25 000 рублей.

Флагманский BlackVue DR750S: еще лучше, еще дороже

Сиквел (англ. «sequel», от лат. «sequella» — «продолжение», «приложение») — книга, фильм или любое другое творческое повествование, по сюжету являющееся продолжением какого-либо произведения.

BlackVue сложно упрекнуть в лени – казалось бы, производитель мог почивать на лаврах BlackVue DR650S еще минимум год-полтора. Однако компания посчитала, что так дела не делаются, и выпустила мини-линейку из двух флагманов: BlackVue DR750S-1CH и DR750S-2CH. Рецепт новинки прост – BlackVue DR650S взяли, да и улучшили по всем важным фронтам. Нет, на новое поколение выпущенная модель не претендует (ждем 2018 года), но в сравнении с предшественником развитие видно невооруженным глазом. В противном случае разница в цене выглядела бы весьма странно – ведь BlackVue DR650S-1CH стоит 21 000 рублей, тогда как DR750S-1CH – 23 300 рублей. Забегая вперед, отмечу, что, на мой взгляд, новинка с лихвой оправдывает переплату в 2 300 рублей.

Давайте поближе посмотрим, чем нас собирается радовать «самый флагманский флагман».

Матрица Sony Starvis, съемка в Full HD на обе камеры и 60 кадров в секунду у фронтального «глазка»

CMOS-сенсоры Sony Starvis – наступившее будущее корейских топовых производителей авторегов. В настоящее время все без исключения ведущие бренды регистраторов переводят свои флагманские модели на японские матрицы этой серии. Любителей глубоких технических подробностей приглашаю вот сюда. Для остальных же резюмирую: CMOS-сенсор Sony Starvis радикально улучшает качество ночной съемки. Образно говоря, разница с Sony Exmor (используется в BlackVue DR650S) – примерно как если бы вы стояли в комнате в темноте, а затем включили свет.

Вот наглядный ролик от одного из зарубежных пользователей.

Днем разница не столь существенная, но при плохой, облачной погоде безусловно заметна. А это важно для России, где едва ли не полгода темнеет рано, светает поздно и небо закрыто облаками.

Использовать новую матрицу – так по полной программе, решили в BlackVue и заодно реализовали съемку с частотой 60 кадров в секунду для передней камеры. Что самым положительным образом сказывается на четкости проносящихся мимо на высокой скорости объектов. Проще говоря, на возможности рассмотреть на стоп-кадре госномера автомобиля из встречного потока или «гонщика» из попутного.

Чего флагманам BlackVue однозначно не хватало, так это Full HD-съемки задней камерой. Вне зависимости от цены устройства до сих пор тыльный модуль предлагал только HD 720p. Теперь же задний «глазок», также как и передний, оснащен матрицей Sony Starvis и без труда выдает аналогичного качества картинку.

Конечно, я не преминул покататься с BlackVue DR750S-1CH по минским улицам. Впечатления от съемки сугубо положительные. BlackVue DR650S в свое время установил рекорд дальности чтения госномеров днем – до 25 метров. По четкости новоявленный DR750S-1CH ничуть не уступает «коллеге». Конечно, в пасмурную зиму сложно повторить рекорд, при затянутом тучами небе регистратор показывал дистанцию различимости номерных знаков примерно до 20 метров. Что все равно является недостижимым уровнем для конкурентов, способных в лучшем случае упираться в 13-15 метров.

Фронтальная камера:

Задняя камера:

В ночное время изображение выглядит «шумноватым» – прямое следствие вытягивания максимально ясного изображения. Зато с BlackVue DR750S-1CH не стоит вопрос о том, что регистратор станет бесполезным аксессуаром на неосвещенной дороге. Другими словами, это редкий случай, когда можно не переживать за видеофиксацию на междугородних трассах. Которые в России зачастую бывают оставлены вообще без придорожного освещения.

Фронтальная камера:

Задняя камера:

Несложно заметить, что ночью задняя камера снимает несколько темнее передней. Это сделано специально, так как тыльный модуль вынужден постоянно отрабатывать слепящий камеру яркий свет от фар автомобилей позади вас. И здесь никакой широкий динамический диапазон не поможет вытянуть нечто удобоваримое из ослепленного регистратора.

Новый процессор

В BlackVue DR650S используется HiSilicon Hi3516 – процессор подразделения Huawei, которое разрабатывает «камни» с 1991 года, включает штат в 2 000 человек и обладает 500 патентами. BlackVue DR750S-1CH может похвастаться еще более производительным HiSilicon HI3559, который затронул практически все аспекты работы видеорегистратора.

Так, вырос битрейт. У передней камеры он поднялся на 20%, до 12 Мбит/с, а у задней – сразу в два раза, до 10 Мбит/с. Как вы понимаете, вместе с тем видео прибавило и в качестве. Любопытно, что битрейт передней камеры не меняется вне зависимости от частоты кадров – снимаете вы 30 или 60 к/с.

...Небольшое отступление от темы

Кто-нибудь возразит – что тут такого, всего-то подняли с десятки до 12 Мбит/с? В силу тесного общения с российскими брендами-заказчиками корейских регистраторов и гибридов я знаю, что корейцы ну очень осторожны. Например, один производитель наотрез отказывался поднимать битрейт видео всего на пару мегабит из-за опасений насчет стабильности работы устройства.

В комментариях на Geektimes мне настойчиво пеняли – мол, в любительских прошивках и битрейт повыше, и Wi-Fi включается быстрее. Однако существует такая штука, как риски. Если ты доморощенный кулибин и в свободный вечерок решил пошаманить с прошивкой, то не несешь никакой ответственности за возможные проблемы у поклонников твоего творчества. Ну, вдруг окажется, что по эффекту бабочки одна улучшенная особенность приведет к глюкам другой? Любой настоящий разработчик регистраторов это отлично знает. А что «домашнему специалисту»? Какая разница, потом погляжу-разберусь с проблемой. Если захочу. Может быть. Когда-нибудь.

Степень ответственности BlackVue несколько иная – продукция бренда только через официальных дистрибьюторов продается более чем в 30 странах по всему миру. И за любой «косяк» бренду придется отвечать в мировом масштабе. Кстати, пример BlackVue не единичен – те же владельцы TrendVision TDR-718GP прекрасно помнят, что любительские прошивки с повышенным битрейтом едва ли не на год опередили официальные.

Продолжим...

Чести нового процессора BlackVue приписывает следующие улучшения:

Улучшенная производительность GPS. Здесь подразумевается как «холодный старт», так и удерживание сигнала. Честно говоря, я и на GPS в BlackVue DR650S не жаловался, но если у вас были какие-то претензии, по идее, в BlackVue DR750S причин для них не останется.

Более быстрое скачивание по Wi-Fi. Это улучшение особенно примечательно тем, что загрузка роликов происходит при непрерывной съемке. То есть регистратор как ни в чем не бывало записывает видео, пока вы скачиваете сохраненные ранее файлы. Скажем, ролик длиной в одну минуту теперь можно загрузить в память телефона где-то за 30 секунд.

Остальные апдейты модели не настолько мажорные, но, тем не менее, перечислю и их:

BlackVue не раскрывает секрет нового достижения, но теперь регистратор может работать при температуре вплоть до +70 °C вместо прежних +60 °C. Компания открыто поясняет, что, как и любой другой производитель, указала значение с запасом. На самом деле BlackVue DR750S продолжит съемку даже с +80 °C, но производить в таком случае длительную запись категорически не рекомендуется.
Энергопотребление модели снижено – подозреваю, что и тут не обошлось без нового процессора. Итог – логично ожидать, что модель сможет несколько дольше записывать в парковочном режиме, чем раньше.

Технология Adaptive Format-Free File Management System. Как нетрудно понять из названия, для стабильной работы регистратора не нужно периодически форматировать карту памяти. Подозреваю, что никто из читателей не занимается профилактическим форматированием карточки своего регистратора. Однако бренды в моделях без format-free файловых систем рекомендуют делать это хотя бы раз в месяц.
Ограничение на 50 аварийных файлов. Если по срабатыванию G-сенсора в памяти набралось больше полусотни роликов, все последующие будут сохраняться в папку с обычными видео и стираться последующими файлами. Любопытный подход, хотя можно было просто сделать циклическую запись в квоте для защищенных роликов.
Сохранение всех настроек после установки новой версии прошивки. А за это – однозначно «лайк».
Улучшенная безопасность – теперь у каждого регистратора свой уникальный пароль Wi-Fi. На самом деле, у меня вызывают вопросы все регистраторы, в которых изначально используется один и тот же пароль для всех экземпляров. Понятно, что серьезной угрозы это не представляет. Но все равно неприятно – любой желающий может подойти к вашей машине, поколдовать с настройками, удалить все ролики. У BlackVue DR750S наклейка с уникальным паролем наклеена на корпус. Причем подсмотреть пароль не получится – текст полностью перекрывается креплением.

Повторюсь, однокамерная модель BlackVue DR750S-1CH стоит 23 300 рублей, двухкамерная BlackVue DR750S-2CH обойдется в 28 750 рублей. Плюс комплект для подключения к BlackVue Over the Cloud ценой в 7 800 рублей и около 5 000 рублей на установку всего этого добра в машине в сервисном центре. Итого любители бескомпромиссных по части технологий и качества видео регистраторов заплатят, например, за BlackVue DR750S-2CH «под ключ» чуть больше 40 000 рублей.

Дорого ли это? Скажем, iPhone X стоит от 80 000 рублей, но никак не поможет найти угнанную машину или предупредить вас об эвакуации автомобиля. Впрочем, что-то мне подсказывает, что в первую очередь покупателями новых «облачных» моделей BlackVue станут как раз те, кто может себе позволить iPhone X без кредитов и Доширак-style диеты.

Что делать, если вы готовы раскошелиться на классный корейский регистратор, но платить под 30 000 считаете неразумным? Да и облачные технологии вам совсем не требуются. Короче говоря, в приоритете – высокое качество съемки и легендарная корейская надежность. В таком случае выбор – BlackVue DR490-2CH за 16 050 рублей.

Здесь установлена все та же матрица Sony Starvis (правда, только на переднюю камеру, оба «глазка» записывают видео в Full HD с частотой 30 к/с. А вот Wi-Fi отсутствует, так что посмотреть ролики вы сможете либо дома на компьютере, либо вставив карту памяти в соответствующий слот смартфона. Внешне модель отличается от флагмана разве что покрытием корпуса – оно более рельефное и матовое.

Качество съемки передней камерой находится на высоком уровне и соответствует лучшим конкурентам в схожем ценовом диапазоне. По прямой днем госномера различимы где-то с 15 метров, ночью – с 10-12 метров.

Задняя камера также не подвела. Вместо Sony здесь установлена более простая матрица (модель не раскрывается), однако на четкости это не сказывается. Разве что картинка немного темнее в сравнении с фронтальным модулем.

BlackVue DR490L-2CH: нетипичный BlackVue по нетипичной цене

Читатели «в теме» наверняка при взгляде на BlackVue DR490L-2CH вспомнят о прорывном для своего 2014 года (тогда модель официально пришла в Россию) корейском FineVu CR-2000s. Full HD на обе камеры, сенсорный дисплей 3,5 дюйма, матрица Sony – тогда модель настолько же привлекала своими «плюшками», насколько шокировала ценой в $570.

BlackVue DR490L-2CH – с одной стороны, осовремененная реинкарнация FineVu CR-2000s, а с другой – удачное разнообразие в череде безэкранных моделей BlackVue. Давайте по пунктам посмотрим, чем модель может заинтересовать потенциального покупателя.

Адекватная цена, 17 500 рублей. Признаться – тот нечастый случай, когда при взгляде на ценник регистратора BlackVue в голову не лезут мысли вроде «Ну, зато Корея... Надежность... И снимает нормально....». Если вы внимательно взглянете на рынок двухкамерных регистраторов, то увидите – ценник устройств с нормальным качеством съемки от более-менее серьезных брендов начинается где-то с 12 000 рублей. Только без логичных и приятных аксессуаров, как у BlackVue DR490L-2CH, а именно:

Фирменная карточка памяти объемом 16 ГБ. Ничего докупать не требуется, устройство сразу готово к работе.
Контроллер напряжения. Скажем так, это встроенный аксессуар, который заменяет Power Magic PRO – «коробочку» за 2 550 рублей для защиты аккумулятора машины от полного разряда. Используется такая защита в случае прямого подключения регистратора в электросеть автомобиля, минуя прикуриватель.
Кабель прямого подключения регистратора в электросеть машины. Самая логичная штука для двухкамерного аппарата, который вы из-за обилия проводов точно не станете постоянно забирать с собой. А если оставлять в машине на постоянную прописку – к чему всегда держать один разъем прикуривателя занятым? С прямым питанием вдобавок мы получаем еще и возможность съемки в парковочном режиме.

Короче говоря, только по приведенным моментам получается, что нам доложили нужных вещей почти на 4 тысячи рублей. Соответственно, цена аппарата без них составила бы порядка 13 500 рублей – это, на мой взгляд, совершенно стандартная цена добротного двухканального аппарата. Для полного счастья не хватает разве что GPS-приемника, но как раз его можно списать на «переплату» за пресловутую корейскую надежность.

Сборка по заветам премиум-класса. В отличие от прошлого материала, на этот раз я не стал отвлекать читателей фотографиями разобранных регистраторов – ничего нового вы там не увидите. Внутренняя компоновка осталась прежней, все та же эталонная сборка без каких-либо изъянов. Однако BlackVue DR490L-2CH – случай для бренда нестандартный, а потому покажу вам, что скрывается в корпусе модели.

Сложно что-либо прокомментировать, так как при всем желании придраться попросту не к чему. Равномерно разнесенные по плате компоненты, никаких следов маркеров, потеков клея, любые намеки на пайку заменены креплениями на разъемах. Аккуратно и надежно зафиксированы кабели динамика. Не сборка, а мечта инженера-перфекциониста!

Отличная съемка. А как иначе? В модели установлен тот же CMOS-сенсор Sony Starvis, что и в BlackVue DR750S. Только не на обе камеры, а лишь на фронтальную. Но съемку в Full HD все равно ведут как передний, так и тыльный модули. По качеству записи аппарат не уступает новому флагману, разве что вместо 60 к/с тут частота 30 к/с.

Искажения по краям кадра практически отсутствуют, номера машин пусть и не с 25, но с 13-15 метров различимы днем.

В ночное время картинка показалась мне чуть темнее в сравнении с BlackVue DR750S – возможно, в модели с экраном используется другой объектив или процессор. С другой стороны, изображение все равно довольно светлое. Но без агрессивных алгоритмов обработки, из-за которых вместо госномеров машин наблюдались бы сплошные засветы.

Что касается задней камеры – она точно такая же, как и в модели BlackVue DR490-2CH. И внешне, и по отличной дневной и ночной Full HD-съемке.

Сенсорный экран. Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные, но если привыкли к наличию дисплея в регистраторе, не желаете использовать автокамеру в связке со смартфоном – вот вам BlackVue DR490L-2CH. Экран большой, 3,5 дюйма, тогда как в среднестатистическом регистраторе он не превышает 2,7 дюйма. Просматривать самому или демонстрировать кому-либо записанные ролики – одно удовольствие.

И вдогонку несколько менее примечательных особенностей.

BlackVue окончательно переняла у Thinkware привычку выпускать регистраторы с технологией format-free. То есть периодически форматировать карту памяти не требуется (что рекомендуется делать хотя бы раз в месяц почти в любом регистраторе), вместе с тем предотвращается вероятность повреждения файлов после многочисленных циклов перезаписи.

Есть LDWS – система предупреждения о съезде с текущей полосы. Я уже честно высказывался об этом помощнике – его эффективность в России стремится к нулю. Во-первых, из-за необходимости наличия хорошо нанесенной четкой разметки. Тогда как местами в России речь идет не о четкости, а хотя бы просто о ее наличии.

Но это еще полбеды. Зимой дорога укрыта раскатанным снегом вперемешку с грязью, в начале осени – просто грязевой субстанцией. Ужас наяву для LDWS. Плюс дорога должна быть хорошо освещена. Учитывая, что технология полезна только на междугородних трассах, возникает вопрос – хватит ли для LDWS освещения фар? Ответ – в принципе, да, но безошибочная работа не гарантируется. Плюс не забываем про все тот же снежный и грязевой покров, с которым никакие фары не помогут.

Интересно, что раньше BlackVue не была замечена в баловстве с ADAS-подобными помощниками. Что дальше – ждем внедрения спидкам?

Выводы

Как я уже сказал, первопричиной нынешнего обновления линейки стало внедрение в премиальные регистраторы BlackVue японской матрицы Sony Starvis. Этот флагманский CMOS-сенсор уже фактически стал стандартом для топовых моделей корейских производителей. Однако BlackVue не сделал «обновку» ради одной только матрицы и довольно-таки радикально «прокачал» прошлогодний топовый BlackVue DR650S до нынешнего BlackVue DR750S за 28 750 рублей.

Быстрое копирование файлов по Wi-Fi, съемка в Full HD обеими камерами, запись при 60 к/с фронтальным модулем – получите, распишитесь. И все это в сопровождении «облачной» платформы BlackVue Over The Cloud и противоугонных функций. Короче говоря, если кто-то желает получить самый продвинутый, технологичный регистратор в мире на конец 2017 года – вам к BlackVue DR750S.

С другой стороны, BlackVue предложила сразу два относительно доступных решения, если ваш бюджет не позволяет выложить больше 20 000 за регистратор, а облачные технологии вам не очень-то и нужны. В таком случае к вашим услугам два варианта. Первый – BlackVue DR490-2CH за 17 500 рублей. Вариация BlackVue DR750S без Wi-Fi и «облака», зато с двумя Full HD-камерами, причем передняя – еще и при матрице Sony Starvis.

Если вам не важен размер регистратора – есть BlackVue DR490L-2CH за 17 500 рублей. Довольно крупная модель, зато с большим 3,5-дюймовым экраном.

Я не первый год тесно общаюсь с представителями BlackVue в России, а потому эксклюзивно для читателей mobile-review.com «выбил» у них одну приятную штуку. Полезная информация о передовых корейских регистраторах – это хорошо. Но, как говорится, «не учите меня жить (или выбирать авторег), лучше помогите материально». Таки помогаю – по моей просьбе специально для вас до 29.12.2017 в официальном интернет-магазине BlackVue действует скидка в 10%. А это реальная экономия ощутимой суммы при покупке:

BlackVue DR750S-2CH – целых 3 000 рублей;
BlackVue DR750S-1CH – 2 330 рублей;
BlackVue DR490-2CH – 1 605 рублей;
BlackVue DR490L-2CH – 1 750 рублей.

Скидка предоставляется по промокоду «mobile-review» (без кавычек). Надеюсь, такое практическое дополнение к теоретическим знаниям вам понравится. Я же постараюсь всегда поддерживать традицию со скидками и в статьях о регистраторах других брендов.

Пишите в комментариях – а какой модели вы бы отдали предпочтение и почему?

P.S. Напоминаю читателям – по вопросам выбора регистраторов или иным моментам тематики автомобильных «черных ящиков» не стесняйтесь обращаться ко мне лично на мою личную электронную почту [email protected]. Отвечаю каждому, кто мне пишет.

Еще раз благодарю всех за внимание к моим статьям! Ну и, конечно, приветствую конструктивную критику в комментариях – обещаю отвечать на самые интересные конструктивные комментарии! ;)

Александр Шуб ([email protected])

Опубликовано — 15 декабря 2017 г.

Поделиться:

Мы в социальных сетях: